Med Honda ude af Red Bull efter sæsonen, er der intet der rigtig kan hjælpe Yuki Tsunoda med at blive på holdet. Resultaterne mangler, men der er heller ikke plads hos Aston Martin. Så Honda giver Yuki Tsunoda lov til at skifte til et andet hold.
Hvis Red Bull Racing ønsker at skifte deres japanske kører næste år, så kan Yuki stå uden et sæde. Der er ikke særlig mange ubesatte sæder tilbage til 2026, men skulle det lykkedes for Yuki at finde et sæde hos et andet hold, så vil Honda ikke holde sig tilbage.
Det siger Honda motorsportschefen Koji Watanabe til ‘as-web.jp’:
“Der er ingen diskussioner i gang omkring et skifte.”
Copyright Red Bull Contentpool
Honda er klar over, at RB21 er en svær bil. Sergio Perezs problemer med RB20, Liam Lawsons og Yuki Tsunodas problemer med RB21 kræver ikke den store overbevisning.
“Ser man på resultaterne udefra, er mit ærlige indtryk, at de kæmper mere end vi forventede.”
“Men efter at have holdt kontakten med Yuki og lyttet til ham, ser det ud til, at han har et mere positivt syn på det, end vi troede. Hvis bilens kampkraft kan forbedres, og de kan gribe muligheden, tror jeg stadig, at de kan klare sig godt.”
Interviewet blev givet før sidste weekends sprintweekend, hvor Red Bull og Max Verstappen vandt sprintløbet.
“Med det for øje vil vi hos HRC fortsætte med at give dem vores fulde støtte fremadrettet som altid.”
Copyright Red Bull Contentpool
Ifølge Honda er der ikke diskussioner igang om at skifte Yuki Tsunoda ud med Isack Hadjar efter sommerferien, men man ved aldrig i Formel 1.
“Først og fremmest har der ikke været nogen diskussioner om et skifte under sommerferien.”
“Men jeg har fået bekræftet af holdet, at basalt set vil Yuki køre for Red Bull resten af sæsonen.”
Hvor er der så plads til Yuki Tsunoda udenfor Red Bull?
Cadillac kunne være en mulighed, men det afviser Honda umiddelbart. Man kan måske se en forbindelse til Haas grundet den japanske Toyota-forbindelse, men der er ikke meget som tyder på, at Esteban Ocon eller Oliver Bearman er på vej ud, og Haas har allerede japanske reservekørere.
Måske Super Formula eller Indycar kan være en mulighed, hvis 2026 ikke bare skal være en reservekørerrolle.
