Haas har ikke lagt skjul på, at både 2020 og 2021 var år, der bare skal/skulle overstås inden det nye tekniske og sportslige reglement træder i kraft næste år.
Williams og Alfa Romeo har skiftet fokus til 2022. Williams vil kæmpe denne sæson med det de har, mens Alfa Romeo lige har et par opdateringer klar til næste weekends løb på Imola.
Williams’ CEO Jost Capito udtaler:
“Denne sæson er en overgangssæson.”
“Vi er fuldt fokuserede på 2022-bilen, da der ikke er noget vi kan gøre med 2021-bilen. Vi vil kæmpe gennem sæsonen, vi vil angribe, men vi ved, at vores muligheder er begrænsede.”
Copyright Alfa Romeo Racing
Alfa Romeos tekniske chef Jan Monchaux fortalte til ‘Auto Motor und Sport’, at fokus er rykket til næste år.
“Opdateringerne vi bringer til Imola blev afsluttet for to-tre uger siden. Ingeniørerne presser nu på 2022-projektet.”
Alfa Romeo Racing har ikke fået det optimale ud af 2017-reglementet, hvor bilerne blev gjort bredere og flere sekunder hurtigere.
“Bilen var fire et halvt sekund efter de andre, og vi lider stadig efter dette. Hvis man starter med sådan et handicap under disse regler, så er det ovre.”
Copyright Alfa Romeo Racing
“Du indhenter det ikke igen. Så det er ekstremt vigtigt for os, at den første bil med dette sæt regulativer er den rigtige.”
“Så vil vi ikke længere have et massivt handicap, hvor vi konstant kæmper for ikke at være sidst eller næstsidst.”
