Da Michael Andretti og hans Andretti Global blev afvist af Formula One Management lød et af forslagene, at han kunne købe et hold. Haas blev nævnt i den sammenhæng, men det blev Red Bulls datterhold også.
Michael Andretti var dog ikke interesseret i at overtage et hold, og prisen havde også været astronomisk hold. Peter Bayer udtaler, at hans VCARB-hold er mere end en milliard værd, og det er ikke i danske kroner.
Copyright Red Bull Contentpool
I et interview med ‘Auto motor und Sport’ udtalte han, at Red Bull overvejede at sælge datterholdet fra. Samtalerne begyndte efter Dietrich Mateschitzs død, men man fandt holdet havde et formål.
“Ejerne besluttede ret hurtigt, at dette hold faktisk havde en funktion.”
“Formel 1 oplevede et utroligt opsving i den tid. Williams blev solgt for omkring 150 millioner euro i 2020. Audi var nødt til at betale mere end 600 millioner for Sauber. Alpine solgte aktier, der svarede til en værdi af 900 millioner. ”
“Og vi har allerede haft tilbud på over en milliard for holdet.”
Copyright Red Bull Contentpool
“Så at beholde holdet givet mening fra et forretningsmæssigt synspunkt. Men vi blev fortalt, meget tydeligt, at vi var nødt til at have mere succes på banen.”
Racing Bull løber ikke rundt på egne midler. Red Bull spytter stadig penge i kassen, og i fremtiden bliver synergien med Red Bull Racing også større. Flere ting fra storebror nedarves til lillesøster.
“Kender nogen nogle sponsorer? Hvis du kun ser på chassis-siden, så tjener topholdene måske penge – Ferrari, Red Bull, Mercedes og McLaren. De andre har stadig behov for deres ejere.”
Copyright Red Bull Contentpool
Samme interview nævnes Franco Colapinto også, og det ser ikke godt ud for argentineren.
“Vores fokus er helt klar på Red Bull juniorprogrammet. Vi koncentrerer os om Yuki og Liam nu. Den næste er Isack Hadjar, som vi allerede arbejder en del med, og som bruger en del tid for os i simulatoren.”
