Indy: Ericsson vandt kaosramt Markham GP

Marcus Ericsson tog sin første sejr for Andretti og den første sejr i 63 løb, da han var ustoppelig på asfalten i Markham. Romain Grosjean og Will Power gjorde ham selskab på podiet.

Et løb som havde en god start, men så ellers levede op til mantraet ‘Yellow breeds yellow’, da vi efter 15 rolige første omgange kunne se Louis Foster starte fra pole og styre løbet foran Christian Lundgaard. Så crashede Mick Schumacher og gav løbet dets første af i alt seks caution perioder, hvor Hondas safety car måtte på banen.

Hårnålen skulle være garant for mange kontakter mellem kørerne. Hastigheden kunne blive så lav i kaoset, at flere biler fik problemer med anti-stall. En af de kørere var Marcus Armstrong, der holdt stille. En marshall holdt kiwien tilbage, men alligevel forsøgte han (forgæves) at komme tilbage. Kort efter kom feltet forbi.

Den manøvre kostede ham dog den hårdeste straf længe set i Indycar. For ikke at følge marshalls anvisninger fik har en 10 sekunders Stop’n’Hold (det samme som Stop’n’go i F1, red.).

De forskellige pitstrategier gav nye navne i front. Nolan Siegel kom op og føre 8 omgange af løbet. Vi har to Christian’er med i Indycar. Den ene er lynhurtig og man føler bevidst bliver sænket af McLarens pitcrew. Et halvt sekund langsommere end holdkammeraten Pato O’Wards var nok til, at mexicaneren som bliver hos McLaren kom forbi.

Den anden Christian er hurtig, men nok en af de mest uheldige kørere på gridden. Når det ikke er tekniske problemer, der sender ham ud af løbet, så er det rent og skært sort uheld. Efter Scott Dixon blev spundet rundt lod han sin bil trille baglæns for at komme væk fra ideallinjen og de modkørende biler. Rasmussen var kørt den anden vej, men Scotts bil rammer ham og sender ham i muren og endnu en DNF.

Louis Foster var en fryd at se på indtil han ikke var det længere. Hans føring var overladt til en anden kører, og nu ville han frem i feltet. Han forsøgte at bremse sig indenom Marcus Ericsson, men havde så meget fart og så lidt kontrol, at  han strøg direkte i muren. Med en sådan kraft, at han faktisk flyttede muren lidt. En god RLL-dag var nu reduceret til Graham Rahal.

Efter 51 af løbets 90 omgange var Top 5 Grosjean, Ericsson, Power, Kirkwood og Lundgaard. Alex Rossi fik en punktering og gjorde ECR’s dag endnu mere øv. Kyle Kirkwood tog sig selv ud af løbet, da han få omgange senere crashede. En muligt Andretti Top 3 nu slut.

Da løbet genstartes er der igen ballade i hårnålen. Nolan Siegel og Josef Newgarden har kontakt og endnu et besøg af Hondas Safety Car. Det skulle heldigvis vise sig at være den sidste i løbet.

Der var genstart på omgang 62. Pitstrategierne havde bragt Marcus Ericsson i front. Her blev han indtil sit sidste pitstop, hvor det så var Romain Grosjean der tog fronten. Alex Palou er nu oppe på andenpladsen og alt ligner det sædvanlige. Palou kommer bagfra, tager sejren og så venter vi til næste løb.

Canada og Alex Palou har dog aldrig været de bedste venner. Han laver en fejl og mister et sekund til Grosjean. De to Andretti-kørere Will Power og Marcus Ericsson følges op mod fronten. De to bytter plads, da Ericsson bremser sig indenom i hårnålen og der er en lille kontakt. Så hurtig er Marcus, at han få omgange senere sender Alex Palou ned på sidste plads på podiet.

Will Power sender Alex Palou væk fra podiet, mens Marcus Ericsson gør ondt ved Romain Grosjean og tager føringen i løbet. Herfra styrer han løbet og tager sin første sejr siden St. Pete 2023, da han kørte for Chip Ganassi Racing.

Christian Lundgaard var nede på p12 på et tidspunkt, men fik kørt sig på p6, men uden mulighed for at indhente Pato O’Ward.

Næste weekend køres der i Washington DC.