Indy: Palou snød Penske

Det var 10 år siden, at vi sidst havde et udskudt løb til mandag, men resultatet var helt up-to-date. Alex Palpi og CGR var “heldige” med et pitstop, og så var den spanske kører i front. Penske tog plads 2-3-4.

For vores to Christian’er var det en så som så-dag. Christian Rasmussen gjorde det godt indtil tekniske problemer ødelagde vores danskers løb. Christian Lundgaard havde de sædvanlige ovalproblemer. Han endte på omgangshøjde med vinder Alex Palou, men plads 16 er ikke godt nok.

Der er heldigvis kun to ovalbaner tilbage. Dobbeltløbet på Milwaukee Mile, hvor Christian Rasmussen sidste år tog en sejr. De resterende løb er alle på gade- eller racerbaner, hvoraf Markhan og Washington er nye.

Løbet var søndag berammet til 300 omgange, men mandag var man tilbage til de oprindelige 225 omgange. Årsagen var den ekstreme varme, og det var ærgerligt for det var noget af et racerløb.

Kyle Kirkwood startede forreste med Josef Newgarden siden af og Scott McLaughlin lige bagefter. Over de første omgange lå Kyle og Josef side om side i kampen om p1. Josef opgav kampen kortvarigt og lod sig falde ind på plads to. Christian Rasmussen lå på p7, da Caio Collet frembragte den første FCY.

Han kom for langt ud af sporet og regnen, der udsatte løbet gjorde, at der ikke var noget gummi der. Så den brasilianske kører endte i muren og fik Safety Car tilbage på banen. Da pitten blev åbnet kom de fleste kørere i pit. Her kom Scott McLaughlin og Alex Palou  begge forbi Josef Newgarden i pitten.

Louis Foster, David Malukas og Christian Lundgaard blev på banen og indtog top 3, da løbet blev genstartet på omgang 32. David Malukas tog føringen, mens Christian Lundgaard med slidte dæk gik den anden vej.

På omgang 75 kørte Christian Rasmussen højt. Han mistede to placeringer. Christian Lundgaard kom i pit på omgang 67 og kom tilbage på banen to omgange efter. Omgang 83 startede Scott McLaughlin den anden pitstoprunde. Det bragte David Malukas tilbage i front, men et pitstop efter.

På omgang 116 gled Rasmussen op og gav muren et kys. Han kunne dog køre i pit, hvor der blev fixet bil. Han kom senere tilbage på banen, men udgik efter nogle omgange. Endnu en skuffende weekend for Ed Carpenter Racing for på omgang 123 holdt Alexander Rossi i muren.

Det mærkeligste crash længe set i Indycar og det viste sig Scott Dixon stod bag. Scott lagde an til en overhaling af Rossi, der samtidig trak ned mod slow lane og pitten. Scott kørte direkte op i Alex, der blev spundet rundt, gled over græsset og endte i muren. Scott måtte køre en hel omgang med en ødelagt vinge, der sad og  var tæt på forhjulene.

Det gav naturligvis en FCY og her var Alex Palou heldig. Han nåede lige pitten inden den blev lukket. Sjovt som heldet altid rammer Alex Palou og Chip Ganassi Racing. Først på omgang 131 blev pitten åben, og det sendte Alex Palou i front. Det farligste sted at have den spanske angriber, der havde brugt hele dagen i en spansk landsholdstrøje og fejrede Spaniens verdensmesterskab i fodbold.

Will Power kørte i pit på omgang 136 men fik ikke varmet dækkene ordentlig op og kom en tur op i muren efter genstarten på omgang 140. David Malukas var stadig på en anden pitstrategi, men var oppe i Top 10. Scott McLaughlin startede sidste pitstoprunde på omgang 179 af 225.

Kyle Kirkwood nåede at komme i pit, men den blev lukket kort efter. Denne gang var det Dennis Hauger, der ramte muren og frembragte FCY. Pitten blev åbnet på omgang 185 og så blev der travlt i pitten.

Da genstarten gik begyndte Marcus Ericsson at presse på for p2. Det lykkede dog ikke, og han faldt nogle placeringer tilbage. David Malukas var nu oppe på p3 og ingen pitstops nødvendige. Skulle det være dagen, hvor første sejr skulle komme?

Scott McLaughlin rykkede fra p5 til p4 og var tæt på at forsøge på David Malukas på p3. Han opgav dog efter et par omgange. I front lå Alex Palou hvor han har det bedst og der blev han resten af løbet.

Newgarden, Malukas og McLaughlin fulgte efter, og med sejren sikrede Alex Palou ekstra afstand i mesterskabet, men også Chip Ganassis sejr nummer 150 i Indycar.

Noget overset var Mick Schumacher. Den tyske kører ligner Christian Rasmussen ved, at han virker til at have det nemmere på ovalerne end på de almindelige højre/venstresvingsbaner.

Den tyske rookie kørte p8 hjem på en ovalbane. Hans tidligere bedste resultat var p16 på Gateway-ovalen. Absolut godkendt og GPnews’ Driver of the Day.

Nu venter der tre uger inden det går løs på Portland International Raceway.