USA’s GP – Maximalt udbytte

Max Verstappen ligner mere og mere et seriøst bud på en verdensmester i år. Sejr i sprint, såvel som hovedløbet gav det maksimale antal point muligt i en sprintweekend. Løbet i USA fremstod mere spændende end det reelt var.

Max Verstappen tog starten på COTA. Charles Leclerc fra P3 på Soft snuppede plads to fra Lando Norris på Medium. George Russell fra p4 faldt ned bag Lewis Hamilton og Oscar Piastri. Længere nede i feltet blev der også rykket rundt blandt kørerne.

Yuki Tsunoda rykkede på de første to omgange fra p18 til p10. Alex Albon og Gabriel Bortoleto havde en kontrovers, men der sket ikke mere ved den. Carlos Sainz pressede sig forbi Oliver Bearman. Da han nogle omgange senere forsøgte det samme på Kimi Antonelli gik det galt. Et dyk overraskede Kimi, og der var kontakt.

Kimi Antonelli blev spundet rundt, mens Carlos Sainz fik skader på sin Williams og måtte parkere. Der måtte en VSC for at få fjernet Williams-bilen. Det kiksede overhalingsforsøg endte med at give Carlos en straf på fem strafplaceringer til Mexicos GP.

Alex Albon var første kører til at gå i pit på omgang 8, mens der var VSC. Da den sluttede trak Max Verstappen fra. Charles Leclercs Soft begyndte at falde af, så Lando Norris kunne nu forsøge at angribe Ferrari-køreren. Over en håndfuld omgange kørte Charles Leclerc så flot forsvarskørsel, at Sergio Perez ville have været stolt.

På omgang 21 kom Lando Norris endelig forbi Charles. Omgang senere lavede Charles en fejl og det udnyttede Lewis Hamilton til at gå forbi, så monegaskeren kørte direkte i pit og fik skiftet sine Soft til nye Medium.

På nye dæk begyndte Charles at køre sig op igennem feltet. Han kørte på omgang 30 udenom Yuki Tsunoda, og det fik japaneren til at køre i pit. Oscar Piastri tog sit pitstop på omgang 31, omgangen efter var det Lewis Hamiltons tur, en omgang senere Lando Norris, for på omgang 34 at få både Max Verstappen og George Russell i pit.

Charles Leclercs forsvar viste, at Soft-dækkene kunne køre rigtig langt, så i stedet for den planlagte Medium-Hard strategi blev det i stedet Medium-Soft. Charles kom forbi Lando Norris under pitstoprunden, hvor McLaren igen fumlede med Lando. 1½ sekund for lang tid varede stoppet, og det er lidt pudsigt hvordan McLaren, uanset køreren, nailer første stop og bummer det andet.

Charles var dog forbi, men det betød, at Lando igen måtte jagte Ferrari-køreren. En duel mellem Yuki Tsunoda og Oliver Bearman endte med at give Bearman spandt. Der var dog ingen kontakt mellem de to, men Haas-køreren havde fejlet et sving og fået beskidte dæk.

Lando Norris nærmede sig Charles, der igen forsvarede sig, men så mistede Landos dæk gnisten. Det tog flere omgange for Lando at tænde dem igen, og igen fik vi flot forsvars- og angrebskørsel at se. Med få omgange tilbage lykkedes det dog Lando at komme forbi før sving 12 og ind i de “kurvede” sektioner af banen.

Her kan du se højdepunkter fra løbet. 

Bagerst i feltet havde Pierre Gasly svært ved at holde farten. Franco Colapinto lå lige efter, men fik en advarsel fra Alpine om ikke at overhale. Det gjorde han dog allligevel omgangen efter, og det resulterede i at Gabriel Bortoleto også kunne komme forbi den vingeskudte Alpine.

Efter 56 omgange, hvor kun Carlos Sainz udgik, kørte Max Verstappen over målstregen som suveræn vinder af weekenden. To poles, sprintsejr og løbssejr, og endnu bedre, så scorede Oscar Piastri og Lando ingen point i sprinten og da Oscar Piastri sluttede p5 så tog han en del på den mesterskabsførende.