Bahrains GP i Malaysia blev en stor succes for Malaysia og Sepang-banen. F1-fansene har savnet Sepang for opbakningen var enorm i forhold til tidligere. Arrangørerne forventer dog, at et comeback vil blive del af et rotationsskema.
Der var cirka 30.000 tilskuere til Max Verstappens anden sejr i Formel 1 tilbage i 2017. 9 år senere var det tal steget til 100.000 tilskuere, og det har givet de malaysiske arrangører blod på tanden.
For det nummer giver ikke de røde tal på bundlinjen, som var den oprindelige årsag til, at Malaysia opsagde deres kontrakt med Formel 1. Kan det tilmed ligges i forbindelse med Singapores GP, så er der også fordele ved et comeback.
Copyright McLaren Media
De malaysiske arrangører ser gerne et fuldtidscomeback med en fast plads på kalenderen. Helt så optimistisk er Malaysias Sports- og ungdomsminister Dr. Mohammed Taufig Johari dog ikke. Til nyhedsbureauet ‘Bernama’ udtaler han:
“Der har også været et forslag om at afholde løbet med nogle års mellemrum i samarbejde med et andet land, men det er stadig på et tidligt stadie.”
Hvad der tæller for et fuldtidscomeback er ifølge ministeren tallene:
“Hvis vi ser på 2017, var billetsalget kun omkring 30.000, sammenlignet med næsten 100.000 billetter i år.”
Men kan det tilskuerantal opretholdes år efter år? Her kan rotationsprincippet være en fordel. Det kommer vi til at se med Belgiens og Barcelonas GP de kommende år, eller oprindeligt i Tyskland, hvor grand prixet vekslede mellem Nurburgring og Hockenheim.
Måske i rotation med et grand prix i Thailand?
