FIA slår hårdt mod et trick brugt under kvalifikationen til at give en “ulovlig” fordel. I “” da det ikke står i reglementet, at det er ulovligt, men et trick som mindst to hold har benyttet sig af.
Det skriver flere internationale anerkendte medier, f.eks. ‘La Gazzetta dello Sport’ og ‘Auto Motor und Sport’. Tricket går ud på, at udnytte et failsafe af systemet ala anti-stall, hvor man får power unit’en til at gå i nødmode og udelukker MGU-K i 60 sekunder.
Metoden er at få batteriet til aflade på en hurtig gang i stedet for mindre skridt af 50 kW. Et smart trick hvis ikke det var fordi omgangene uden MGU-K køres markant langsommere, og dermed til fare for anden trafik på banen.
Det giver ikke sekunder, men hundredele, måske en tiendedel, men går imod sportens ånd selv om systemets failsafe er der for at beskytte bilens power unit.
