Det er ikke officielt, men stort set samtlige medier siger nu, at Michael Andrettis opkøb af Sauber Motorsport er gået i vasken i 11. time. Derfor fik vi ikke et pressemøde på COTA omkring købet.
Hvem der har trukket sig står ikke klart, men på mange måder er det Formel 1, der står som den største taber her. Specielt med tanke på, at Andretti Autosport ville tage en amerikaner i form af Colton Herta med ind i topklassen.
Copyright Indycar
Et kæmpe trækplaster som kunne supplere Netflix med udbredelsen af Formel 1 til amerikanerne. Der snakkes om, at Formel 1 nu er slået igennem i guds eget land, men det er ingenting i forhold til hvad Colton Hertas indflydelse kunne bringe, også i forhold til et tredje grand prix i New York eller Las Vegas-området.
Et af de første problemområder er Indycar og den FIA’ske opfattelse af serien. Godt nok kan man score superlicenspoint i den amerikanske klasse, men det er på et niveau med F3, ikke F2, som ellers er den direkte kandidat. Det betyder, at Colton Herta på nuværende tidspunkt ikke har point nok til en superlicens.
Derfor bliver han og fortsætter sin flerårige kontrakt hos Andretti Autosport Indycar-holdet.
Copyright Alfa Romeo Racing
Hvad der skulle have været udslagsgivende er, at trods det dyre opkøb af Sauber Motorsport, så skulle de stadig stille en bankgaranti på næsten to mia. kroner på trods af, at de ville overtage et etableret hold.
Som sagt på nuværende tidspunkt kender vi ikke sandheden eller at få sandheden bekræftet, men mange medier, også overvejende amerikanske, skriver at forhandlingerne er afsluttede og mislykkedes.
