Lige fra introduktionen af hybridmotorerne i 2014 har det store emne været lyden eller rettere manglen på samme. Der er sket en del siden og lyden er da også blevet acceptabelt, men vi er langt fra tidligere tiders øreblødende skrigende motorer.
Red Bull teamchef Christian Horner mener, at lyden er en vigtig ingrediens, der skal medtages i det nye motorreglement.
“Vi er altid nødt til at huske, at racing skal ramme de rigtige følelser, og det kræver en god lyd.”
Copyright Red Bull Contentpool
“Bæredygtighed er naturligvis noget vi skal bevare, men Formel 1 skal underholde, og det betyder motoren skal have en god lyd.”
“De nuværende motorer er for dyre, så nu har vi chancen for at rette de fejl vi lavede for ti år siden.”
“Jeg håber, at vi alle kan finde vejen til at skabe gode motorer til 2025. 2026 vil være endnu bedre.”
Allerede nu snakkes der om, at motorreglementet rykkes fra 2025 til 2026.
“Indtil videre har dialogen været ekstremt konstruktiv.”
Copyright Red Bull Contentpool
Mercedes teamchef Toto Wolff slår lidt skår i Horners glæde.
“Vi kan ikke være benzinslugere med skrigende motorer, når alle forventer vi skal være elektriske.”
“De nye motorer vil fortsat have et sugemotorelement – Vi holder fast i V6-konceptet – men de elektriske komponenter vil blive væsentligt forbedrede.”
