Indy: McLaughlin dominerede kedeligt løb

At kalde et Indycar-løb for kedeligt kommer an på øjnene, der ser det. Statisk er måske et bedre ord for der skete ikke ret meget. Scott McLaughlin startede på pole og dominerede løbet. mens Kyle Kirkwood snuppede plads to i mesterskabet.

Med kun fire point mellem Christian Lundgaard på plads to og Pato O’Ward på plads fire, så var der alt at køre for i søndagens sæsonlukker på Laguna Seca. Den af de to McLaren-kørere og Kyle Kirkwood, som sluttede forrest ville løbe med andenpladsen.

Christian Lundgaard havde fået en seksplaceringersstraf for en ny motor udenfor det tilladte, så allerede der ville det blive en svær opgave at bevare andenpladsen. Pato lå foran ham i starten og Kyle Kirkwood startede meget længere fremme. Så medmindre Kyle var udsat for uheld, så var det plads tre det drejede sig om.

Christian Lundgaard har ladet ordene falde, og det er nok sundt for Christian at komme væk fra Patos hold. Når Patos modsvar var, at Christian var “full of shit”, så ved man at de to nok har godt af at komme  væk fra hinanden.

Løbet nåede kun en halv omgang før der var Full Course Yellow og Safety car på banen. Sting Ray Robb smaskede i høj fart direkte op i Dennis Haugers bagende og det sendte Dennis i muren.

Sting Ray Robb fik en 10 sekunders Stop’n’Hold for den forseelse. Det var sidste gang vi skulle se en Safety Car på banen i sæson 26. Det vidste vi dog ikke på dette tidspunkt.

Scott McLaughlin tog genstarten, og det var som om, at Alex Palou med sin femte titel sikrede mistede sit momentum. Han faldt ned igennem Top 10 uden at gøre det store væsen af sig. Kyle Kirkwood vidste, at han kørte for plads to i mesterskabet, så han gjorde sit til at rykke frem.

Scott Dixon startede pitstoprunden allerede på omgang 11, mens Christian Rasmussen fulgte efter omgangen efter. Christian Lundgaard kom forbi Pato O’Ward gennem det første pitstop. det var kun under pitstop, at Scott McLaughlin lod en anden føre løbet. Kun otte omgange stod der ikke Scotty Mac øverst på tidstabellen.

Fire af disse stod Alexander Rossi for. De sidste fire delte Meyer Shank-kørerne imellem sig. Alex Palous deroute kom på omgang 31. Først gik Kyle Kirkwood forbi og tog andenpladsen, og så vekslede Alexander Rossi sin fjerdeplads til Palous tredjeplads. Så var top 3 i løbet bestemt.

McLaren-pitten gjorde det lidt nemmere for Christian Lundgaard, da de ikke holdt standarden og tog fejl af O’Ward og Christians bil, så da Pato mistede ekstra tid i pitten, så avancerede Christian på banen. Derfor endte Christian Lundgaard med at slutte på en godkendt p6. Pato O’Ward endte på p11.

Will Power forbremsede sig i sving et på omgang 54, men kom uskadt tilbage på banen. Nolan Siegel havde en tur i gruset i sin sidste McLaren-optræden og naturligvis måtte Mick Schumacher også en tur i gruset. Micks fremtid er sikret hos Meyer Shank Racing i den bil, som Marcus Armstrong efterlader. Marcus tager derimod Felix Rosenqvists bil.

Kyle Kirkwood kom lige indenfor 1.4 sekund af Scott McLaughlin. David Malukas havde en lille kamp med Felix, og Felix måtte bruge to forsøg på at komme forbi i kampen om p4. David Malukas har haft et godt år, men kun lige ved og næsten, endnu ikke den store sejr.

Efter 95 omgange tog Scott McLaughlin sejren. Kyle Kirkwood blev runner up i løb og mesterskab, mens Alexander Rossi havde sæsonens bedste løb med podiepladsen på plads tre. Christian Lundgaard sluttede som den eneste kører, der har gennemført samtlige omgange i de 18 løb, der er kørt i år.

Scott McLaughlin og Alex Palou fejrede det med do-nuts på start/mål-stregen. Efter præmieceremonien var det tid til mesterskabsceremonien, hvor Alex Palou fik overrakt det store Astor Cup-trofæ.

Sæson 2026 er slut. I marts 2027 er Indycar tilbage. Inden da får Alexander Rossi og Alex Palou lov til at teste det nye IR28-chassis på Indianapolis Motor Speedway i denne uge.