Lørdagens regnvejrsafbrudte løb på Milwaukee Mile blev genstartet søndag aften timer efter Pato O’Ward vandt løb 2. 160 omgange manglede før Pato O’Ward skrev historie og Alex Palou gjorde det samme.
Løbet genstartede officiel på omgang 91, men der blev kørt hele 10 omgange bag Safety Car før løbet blev givet frit på omgang 101. Pato O’Ward går i front, og Christian Lundgaard tager p3 med det samme.
Alle biler blev målt, vejet og mærket, så bilerne fremstod, som da løbet blev rødflaget. Dermed var der ingen fordel til de kørere, som ikke valgte at tage et pitstop under den lange Safety Car-periode.
Copyright Penske Entertainment
David Malukas var hurtig til at komme forbi Christian Rasmussen, men der var specielt to kørere som der var fokus på. Alex Palou og Kyle Kirkwood. Den ene forsøgte at udskyde det uundgåelige, den anden forsøgte at sikre sit femte mesterskab, og det fjerde i træk.
Der blev kørt forholdsvis pænt, hvilket også gav lidt stilstand på banen. På omgang 116 lå Christian Rasmussen på p16. Omgang 118 kom de første kørere i pit. Omgangen efter gik Pato O’Ward og Felix Rosenqvist i pit. Det gjorde, at Christian Lundgaard førte løbet en hel omgang inden han på omgang 120 gik i pit i selskab med Will Power.
Alex Palou som altid er god til at strække brændstoffet kom først i pit på omgang 122. Det bragte David Malukas i front. Lundgaard og Rosenqvist var to og tre. Arrow McLaren havde haft problemer med Patos bagdæk. Lige så mærkeligt som det var at se Christian Lundgaard med i toppen af et ovalløb, ligeså mærkeligt var det at se Mick Schumacher på en reel p2.
Josef Newgarden fik problemer og kørte så langsomt, at de andre kørere kunne overhale ham uden problemer. Hvilke problemer han havde haft, blev løst for han nåede at køre sig i Top 10, da løbet sluttede.
David Malukas tager sit næstsidste pitstop på omgang 143, og det bringer Pato og Christian i front. Der kom FCY på omgang 151. Mick Schumacher der kørte så flot, spandt på banen,. Kyle Kirkwood var på vej i pit, men pitten nåede at blive lukket inden han nåede pitten. Så han måtte køre igennem pitten.
Micks forhjul ramte en Dale Coyne-bil og spandt. Da løbet blev genstartet på omgang 164 gik Will Power og Christian Lundgaard i infight. Den kamp sluttede på omgang 199/200. Scott McLaughlin blandede sig, og Nolan Siegel som hele weekenden havde været svær at komme forbi. Will Power er tæt på at ramme Nolan Siegel, da Christian Lundgaard dykker ind i et sving.
Will er så tæt på Nolan Siegel og uden mulighed for at køre neden om, mister downforce på forvinge og glider mod muren på marbles. Han rammer muren, og selv om det så relativt nemt ud, så var bilen færdig.
Omgang 214 crasher Caio Collet. Ny FCY og næsten 12 omgange bag Safety Car. Sidste genstart kommer på omgang 226. Christian Rasmussen tager Christian Lundgaard. Pato O’Ward kører forbi David Malukas. Tv-billeder viser det som viser sig at være et kikset gearskifte.
Rinus VeeKay havde fart på igen søndag. Han udnyttede Scott McLaughlin fik et problem med en backmarker og tog p3 fra kiwien.
Der skete ikke så meget mere. Det var tydeligt, at Alex Palou kørte forsigtigt og taktisk. Han var foran Kyle Kirkwood, og der gik ikke mange sekunder før Alex blev lykønsket fra pitten. Det var historie, der blev skrevet.
Pato O’Ward var glad for, at det var gået godt for Chevy. Han var nærmest uforstående, da han opdagede at Top 7 alle havde Chevy-power. Det var også svært at forstå, at han var den første kører, der havde vundet to løb på samme dag. Det vil sige i 45 år, da Rick Mears gjorde det i Atlante i 1981.
Nu mangler der kun sæsonfinalen på Laguna Seca. Her er allerede fremvist forskellige nye liveries og Pato O’Ward teaser et livery, som han er meget glad for. Vi bringer tv-tiderne tirsdag, men Viaplay er garant for det hele.
Christian Lundgaards sjetteplads bragte ham op på andenpladsen i mesterskabet. Der er dog kun fire point mellem Christian Lundgaard og Pato O’Ward med Kyle Kirkwood i mellem to efter og to foran.
Christian Rasmussens femteplads var med at rykke Amarkaneret til plads 21 i mesterskabet. Noget som er vigtigt, da de kun 22 bedste biler får adgang til Leader’s Circle og ekstra penge.
