USA’s GP – De frie træninger

Fredagens to træninger er nu forbi og en ting er fælles for de to træninger. De mange huller på banen, bump om man vil, gjorde det svært for kørerne at holde deres biler på banen til en grad, hvor flere kørere blev fysisk dårlige af banen.

Lewis Hamilton måtte ned og ligge efter første træning, hvor han flere gange beklagede sig over den ujævne asfalt. Problemet er den hårde affjedring, hvor kørerens kroppe, specielt bagdelen og ryggen tager imod stødene på banen.

FP1’s mest uheldige kører var George Russell, som tidligt i sessionen udgik med tekniske problemer. Hvorfor han er den mest uheldige kører? Fordi canadieren kun kører nogle få frie træninger, så at miste en halv træning er meget erfaring at misse.

Pirelli havde flere kørere ude og teste nye dæk på banen og så endte vi med en god kamp mellem Red Bull og Ferrari i den første træning.

Sergio Perez havde en lille kontrovers med Kevin Magnussen i Esses og kom med den sædvanlige svada mod Haas.

Lewis Hamilton havde ‘Bono’ tilbage efter englænderen ellers skulle have siddet både Mexico og USA over. Selv om det jo gik godt i Mexico, så var man ikke i tvivl om, at Lewis savnede sin normale løbsringeniør. Om han blev hastet til USA for at kunne deltage i Lewis’ sjette mesterskab vides ikke.

Fakta er dog, at en ottende plads søndag sikrer titlen og det forudsætter Valtteri Bottas vinder løbet.

Tiderne fra FP1 blev:

Anden træning var det down to business, men banen var ikke blevet mere tilgivende. Denne gang var det Esses, der drillede mest og det kostede Romain Grosjeans mekanikere noget overarbejde, da franskmanden mistede kontrollen og satte sin VF19 i dækmuren.

Det resulterede i et rødt flag over hele banen. Heldigvis træningens eneste, men det sved lidt at det var en Haas på Haas’ hjemmebane der blev ødelagt. Antonio Giovinazzi mistede også kontrollen over sin Alfa Romeo i Esses, men holdt bilen væk fra det hårde.

Selv Sebastian Vettel kunne miste kontrollen over sin Ferrari. På papiret var det en rigtig dårlig træning for de to Haas. De to sluttede 17 og 18 henholdsvis, men Kevin var optimistisk. Man havde et stort testprogram man skulle igennem, så det handlede ikke om den hurtige tid, men om at gennemføre programmet og få styr på data.

George Russell var tilbage i Williams og der er ikke længere nogen tvivl om, at Robert Kubica med kun tre løb tilbage for Williams ikke modtager det nyeste udstyr. George Russell var et halvt sekund hurtigere end Kubica trods 90 minutters mindre træning. Kendskab til banen kan dog ikke bruges som en undskyldning, da det for  begge kørere var første gang på banen.

Sergio Perez valgte at gøre sit løb søndag noget sværere for sigselv, da han overså signalet om, at han skulle til teknisk kontrol i FP2. En fejl Kevin Magnussen lavede tilbage i 2016, da danskeren kørte for Renault. Da mekanikeren nåede at røre bilen, så giver det automatisk en start fra pitten søndag.

Tiderne fra FP2 blev: