Red Bull Advanced Technologies er i dag ved et pressemøde blevet præsenteret som skaberen af den cockpitbeskyttelse, som Indycar får næste år. Hvor vi i Formel 1 har Halo, så får Indycar en aeroscreen.
Umiddelbart ligner det en modifikation af den aeroscreen som Daniel Ricciardo testede i FP1 i Rusland 2016, og der er heller ingen tvivl om at den nye aeroscreen har sit ophav i den skærm, som Red Bull bød ind med til Formel 1 før Halo vandt kampen.
Skærmen skulle kunne klare et sammenstød på 150 kiloNewtonmeter, tilsvarende den belastning som Haloen kan klare. Glasset der skal bruges vil være med anti-fog opvarmning og anti-refleksbehandlet.
Man skal ikke gå ned på sikkerheden og slet ikke i en klasse, der har kostet flere kvæstede kørere på specielt højfartsovalerne som Indianapolis Motor Speedway og Pocono Raceway.