Der har længe gået rygter om, at Gene Haas har mistet tålmodigheden med sit Formel 1-hold og Formel 1. Kort inden sæsonstart begyndte rygterne, at Dmitry Mazepin skulle være i forhandlinger om at overtage holdet efter denne sæson og omdøbe holdet.
Ganske seriøse rygter baseret på sønnike kører for holdet, der har en overvægt af russiske sponsorer. Ind fra sidelinjen er der dog kommet en ny bejler, og en som deler nationalitet med Gene Haas.
Det er Michael Andretti og hans Andretti Autosport, som ígennem et konsortium skulle være i gang med at rejse penge til at købe Haas F1 Team. Michael Andretti har tidligere været nævnt som interessent, da der for et par år siden var snak om muligheden for at købe kundebiler.
Copyright Haas F1 Media
Nu er der (måske) igen en åbning ind i Formel 1 og den ene kører er så godt som fastlagt. Det er naturligvis Colton Herta, der sidste søndag vandt Indycar-løbet i St. Petersburg. Colton kommer med en kort baggrund i den europæiske racerskole inden han skiftede til Indy Lights og fra 2019 til Indycar.
Mario Andretti, 1978 verdensmester og kåret til sidste årtusindes bedste kører, hepper på Colton Herta og naturligvis sin søns interesse i Formel 1.
“Jeg presser på for Colton. Man er nødt til at huske på, at Colton tog til England, da han var 15 år gammel, helt alene.”
“Det har altid været hans mål (at nå F1, red.), men han er meget stille og beskeden, han presser ikke på, men jeg ser en kvalitet der – En Formel 1-kvalitet.”
Copyright Indycar
“Han er god kvalifikationskører, og det er virkelig vigtigt, fra hvad jeg har set på de løb han har vundet på COTA og Laguna Seca. Begge løb blev vundet på ren fart.”
“Ikke strategi, ikke på brændstoføkonomi, og han vinder mod de bedste Indycar kan byde på – Scott Dixon og Will Power – De var på ham fra starten af og han satte ikke et hjul forkert, og alle pit stop var perfekte.”
Andenkøreren kunne sagtens blive Alexander Rossi, der kørte et par Formel 1-løb for Manor i 2015. Han har været en del af Andretti Autosport siden 2016, hvor han vandt Indianapolis 500 i første forsøg.
Copyright McLaren
Der er også lige det mislykkede McLaren-år i 1993, hvor Michael kørte ved siden af Ayrton Senna det meste af sæsonen, men tog hjem til USA efter at have været på podiet på Monza i 1993.
Michael Andretti etablerede i marts måned ‘Special Purpose Acquisition Company’, der på New York Stock Exchange kan finde under symbolet ‘WNNR’ i forsøget på at samle penge nok til at købe og etablere sig i Formel 1.
