Der er to ændringer, som kan få indflydelse på dette års mesterskab. Det ene handler om hastigheden ind og ud af pitten, det andet handler om stalling i pitten. Stalling gælder hele sæsonen.
Stalling er naturligvis når motoren går ud. Tidligere skulle motoren genstartes eksternt af mekanikerne, men sidste år blev hybrid indført, og nu får kørerne lov til at bruge batteriet til selv at starte motoren, hvis de staller.
Det sparer en del sekunder og kan gøre en forskel i et løb.
Copyright Penske Entertainment
Den anden ting er differentierede hastigheder ind og ud af pitten. For eksempel på St. Louis-ovalen World Wide Technology Raceway og Nashville Superspeedway samt ovalen i Iowa. Det sker for at kørerne ikke kører for stærkt ind i pitlanen med risiko for at drifte op på banen og ind i kørers linje.
Det gælder også ud af pitten, hvor kørerne på WWT og Nashville først må køre op på banen på baglangsiden. Det er set før, at en kører har accelereret i en sådan grad, at de er spundet op på banen, hvor kørerne kommer i høj fart.
Husk sæsonen starter denne weekend i St. Petersburg.
