Søndag aften dansk tid skrev Christian Lundgaard dansk motorsportshistorie. Her besejrede han gaderne i Toronto og tog det, som godt kan kaldes for en overbevisende sejr. Det startede med pole position og sluttede med det ternede flag.
Det er svært at finde ord for den præstation, som Christian leverede. Det var af den kaliber, der godt kan gå hen og give ham prisen som årets motorsportskører i Danmark, når året er omme. Han ikke bare overhalede den mesterskabsførende Alex Palou, og stoppede hans sejrsrække, han trak fra i et tempo, der lignede Max Verstappens i Formel 1.
Der var 85 omgange, der skulle overstås inden Rahal Letterman Lanigan fik deres første sejr siden 2020 i Indycar og det startede næsten som det plejer for RLL. Christian Lundgaard kom først igennem første sving, men længere nede i feltet gik det galt. Flere kørere ramte hinanden, og så var Jack Harvey ude.
Det samme var Benjamin Pedersen, Ryan Hunter-Reay og Tom Blomqvist, der var dybt skuffet over hans første løb endte efter få hundrede meter. Graham Rahal og Santino Ferrucci var også involveret, men de kom med igen.
Det kostede ni omgange bag safety car inden Christian tog genstarten, og selv om der var den hurtige kiwi Scott McLaughlin, og senere Pato O’Ward og Alex Palou, der var i Christians baghjul, så var der fart på i Hyvee Vivid-raceren. Alex Palou var den sidste kører som Christian måtte overhale, og det skete med en flot overhaling uden om i sving 3.
Flotte overhalinger var der nok af i løbet. Colton Herta og Alex Palou stod for en del af dem.
Tidligere på ugen præsenterede Lamborghini deres Hypercar til 2024-sæsonen. Den må Romain Grosjean se frem til at køre for i Indycar han han mistet sin mojo. Han kom til Indycar som en Fugl Fønix og efter kun et år sad han i en Andretti-racer. Han har kørt flere poles hjem i sin tid i Indycar, men første sejr mangler, og i stedet er hans seneste tid end i rigtig mange DNF’s. Det skete også på omgang 42.
Løbet nåede kun lige at blive genstartet før Helio Castroneves crashede. Det satte gang i en længere safety car-periode, hvor den næste store pitstoprunde gik i gang. Det satte Christian et par pladser tilbage, mens der var gang i de forskellige pitstopturnusser.
På omgang 62 kom den løbsvindende overhaling fra Christian Rasmussen. En ødelagt forvinge på Alex Palou gav den spanske kører lidt problemer, og det udnyttede Christian til at trække fra med næsten et halvt sekund per omgang.
Sidst i løbet handlede det om brændstof. Hvem havde nok til at gennemføre? Mens Christian trak fra, så fik vi nogle rigtig gode kampe om pladserne efter. På vej mod sidste omgang kørte Will Power og Marcus Ericsson i pit til et splash’n’dash og det sendte dem ud af de gode point.
Will Power var efter løbet skuffet og småvred. Han mente sagtens, at han kunne have kørt den sidste omgang, og at det var snært med brændstof så vi på cool down-omgangen, hvor flere kørere stoppede på banen.
Der var en frygt for, at Christian kunne have haft problemer. Will Power og Christian var i pit på samme omgang, men den del havde køreren fra Hedensted styr på.
Der var stor jubel hos RLL-holdet for sejren. Med de problemer de havde sidste år og til dels i starten af i år, så var det forløsning.
Næste weekend er der en dobbeltafdeling på ovalen i Iowa. Noget helt andet end en bybane.
Velkommen til Christian den første.
