GPnews møder Gustav Malja

Gustav Malja er ikke et navn vi normalt beskæftiger os med her på GPnews. Ikke fordi han ikke er god, men fordi han af nationalitet er svensk og dermed ikke kan betegnes som et dansk talent. Men med Malmø som ophav, samt muligheden for at interviewe den 23-årige svensker, så skriver vi da om ham.

Gustav Malja er født i 1995 og han har haft en klassisk opvækst igennem rækkerne, hvis største præstation var en test for Sauber i 2017 på Hungaroring. ADAC Formula Masters i Tyskland, Formel Renault 2.0, naturligvis overbygningen Formel Renault 3.5 samt F3 European Championship 2015. Siden blev det til to år i GP2/F2 inden formelbilerne sidste år blev erstattet af en Porsche 911, der blev brugt i både Porsche Supercup og Porsche Carrera Cup Germany.

Det er i forbindelse med Porsche, at vi nu sidder overfor Gustav for at høre om hans forventninger til 2019-sæsonen, der i år er fokuseret på den tyske Porsche Carrera Cup Germany.  Da Gustav som racerkører tænker og taler engelsk i daglig tale, så er svarene på engelsk.

GPn: Hej Gustav. Velkommen til. Fortæl kort om den Porsche du skal køre i i den tyske Carrera Cup?

GM: Hey! The Porsche Carrera Cup 911 GT3 Gen 2 is a fantastic car to drive. With 430+ bhp and good mechanichal grip and Michelin-tyres, it´s very reliable and comfortable to drive. It is a challenge, without ABS and no traction control, + engine is in the rear-end, it is one of the more complicated cars to drive, however when you learn how to drive it I feeo you can be fast in anything.

GPn: Hvordan er interessen for dig i Sverige? Fans, sponsorer?

GM: It is quite big. I feel a great support from my fans, and I have great sponsors that believe in me.

GPn: Hvordan kommer man ud og se dig i år?

GM: This year offers a great chance to see me race, and spectace other racing series such as DTM and ADAC GT Masters the same time. 4 race-weekends organized by Fanrejser.dk offers a full all-inclusive VIP-package, which is a great deal for the racing-interested.

GPn: Du har testet Formel 1 for Sauber tilbage i 2017. Hvordan var oplevelsen?

GM: It was one of the most amazing days in my life. It really was unreal to get behind an F1-car, my childhood dream came true and the actual experience of mastering an F1-car was really nice. I felt very comfortable in the car and the team felt I did a good job.

GPn: Med Marcus Ericsson og Felix Rosenqvist i Indycar, kan du så mærke interessen for svenske kørere er blevet større?

GM: Not really to be honest. At least not yet, but I think it is really cool that both of them race in Indycar.

GPn: Med skiftet til Porsche formoder jeg formeldrømmene er et overstået kapitel. Hvad er fremtidsdrømmen? Le Mans? Porsche i Formel E?

GM: I am open to anything really. In the moment I have the goal to be a Champion in Porsche, and that is my ambition for now.

GPn: Du har kørt på en del forskellige baner igennem de mange serier du har deltaget i. Hvilket bane synes du har været den bedste/sjoveste?

GM: Not an easy question, but I am a big fan of the german tracks. I would have to say Nürburgring.

GPn: Vi siger tak for din tid og glæder os til at se dig i Porsche Carrera Cup Germany i år.