Der har længe været snak om et 12. hold i Formel 1, og dets rødder ville være fjernøstlige. Hyundai har været nævnt, men nu bekræfter BYD, at de har en interesse i at blive en del af Formel 1.
Det bekræftede Build Your Dream under Beijing Motor Show, hvor det også kom frem, at de har haft de første snakke med Stefano Domenicali. Det sagde Vicedirektøren for BYD, Stella Li, til ‘SportMediaset’:
“Vi mødtes med Stefano Domenicali i Shanghai. Jeg elsker Formel 1 fordi det handler om passion, kultur og mennesker, der drømmer om at blive en del af Formel 1.”
“Ja det er noget vi diskuterer. Det er en virkelig mulighed for at teste vores teknologi.”
Copyright Stellantis
Det kan overraske, at BYD vælger Formel 1 fremfor Formel E, baseret på at BYD er kendt for deres elektriske biler, og Formel 1 stadig er hybridformatet. Det vil, hvis det er ægte seriøst, at BYD skal bygge en turbomotor med hybridteknologi.
Cadillac har stadig år tilbage inden de skal levere deres egen Power Unit til brug i Formel 1, og de har erfaring med turbo og sugemotorer foruden hybrikteknik.
Skal BYD være et 12. hold, så er det at starte fra bunden af. Det vil tage år at skabe en organisation og udvikling/design af en bil, og her vides ikke om der vil komme reglementsændringer, som skal tages med i designet. Udover det skal de betale en milliardsum til kompensation af de allerede deltagende hold.
Copyright Alpine Racing
Nemmeste måde at få BYD i Formel 1 via et opkøb af et andet hold. Her er der tre realistiske bud, men kun et er mere sandsynligt og det er Alpine. De har allerede en del af holdet til salg, og de betaler for Mercedes-power units. Det vil være dyrt, og lidt fjerne fidusen ved at være et kinesisk hold.
Men de får en organisation og folk, der ved hvad Formel 1 går ud på. Der er også muligheden for VCARB, hvis Red Bull bliver tvunget til at sælge deres søsterhold, og så er der Aston Martin, hvis Lawrence Stroll bliver træt af at pøse penge i et bundløst hul.
Men Aston Martin har erhvervet rettighederne til Formel 1, og de har et flerårigt samarbejde med Honda. En spændende nyhed der dog kræver meget mod, men som giver adgang til et helt nyt marked i Asien.
