V8 bliver den nye motor, der skal køres med i fremtiden. Det nuværende reglement gælder til 2030, men håbet er at V8 kan indføres allerede i 2030. Det er drømmen for FIA Præsidenten Mohammed Ben Sulayem.
Med en retorik der næsten er Donald Trump værdig slår han fast, at han bestemmer. Fremtiden er V8 og det uden turbo, dog på bæredygtigt brændstof.
“Ultimativt er det kun et spørgsmål om tid. Mit mål er 2030. Det vil ske et år før de nye reglementer udløber. Hvis fabrikanterne ikke godkender det, så bliver det et år mere og det vil ske.”
Copyright Spyker
Netop 2031 kan der indføres nye motorer. V8’erne er i forhold til de nuværende motorer larmende og buldrende. De fleste kørere på gridden har aldrig kørt med V8-motorerne, kun Fernando Alonso har kørt med V10-motorerne før V8 kom i 2006.
“Det er ikke et spørgsmål om jeg har behov for deres support – Nej, det vil ske. V8 kommer.”
“I 2031 har FIA muligheden for at gøre dette uden at have behov for stemmer fra motorfabrikanterne. Vi ønsker at gøre det et år tidligere.”
Helt at droppe el kommer dog ikke til at ske, men i et mindre omfang som vi kender det.
#Med V8-motorer får vi lyd, simplificering og lethed. Det mest populære og nemmeste at arbejde med er V8. I vil høre mere om det snart.”
Copyright McLaren Media
Eldelen slipper vi ikke for.
“Der vil væe en meget, meget lille elektrificering, men hovedelementet vil være sugemotoren. Det vil ikke som i dag med en 46-54 fordeling. Den elektriske del vil være minimal.”
Hvordan kan man forbedre det nuværende reglement som der minumum skal køres med de næste par år? Den meget kritiske Max Verstappen har et bud:
“Det skal bare væk fra dette forhold på 55:45 og vende tilbage til ,i det mindste nogenlunde det det var under de tidligere regler – en motorandel på 75-80 procent. Det ville være rigtig godt.”
