McLaren har været det bedste hold siden foråret. Nu er deres fordel måske opdaget, og er det så snyd eller et genialt påfund. Det handler om dækkene, og hvordan man kan forlænge dækkenes levetid.
Tricket, som ‘Auto Motor und Sport’ afslører handler om at køle dækkene. Ifølge ‘AMuS’ sker det indefra ved hjælp af koldt vand, der via ventiler køler indefra og det er et problem. Ifølge det tekniske reglement må et dæk kun fyldes med luft og nitrogen.
Så hvis der er mere end vand og nitrogen i dækket, så er det snyd, og det på et niveau, der reelt set kan give en diskvalifikation i mesterskabet. I første omgang sker det nok ikke, da det så burde være opdaget ved de tidligere check af bilerne.
Man skulle mene Pirelli ville vide noget, hvis der var blevet snydt. Teorien skulle være startet efter Singapores grand prix, hvor ‘Autosport’ mener at der er fundet væske i fælgene.
Copyright Pirelli
Max Verstappen virker ikke til at være i tvivl, og man må da også give, at Red Bulls problemer kom efter andre hold har haft stor fremgang. Max siger:
“Nogle hold har taget store skridt frem i race pace, hvilket er underligt. Fordi hvis du ser på vores bil sammenlignet med sidste års, så har vi taget skridt frem i kvalifikation og løb.”
“De andre har også taget et rimelig spring i kvalifikationspace, men så har de taget et meget, meget større spring i race pace. Og det er noget, som er svært for os at forstå.”
Netop det at McLaren ikke var så dominerende i sprintkvalifikation eller sprintløb skulle indikere dette for efter FIA er blevet opmærksomme på dette trick, så tør man som hold ikke bruge trick-fælgene.
