Lewis Hamilton opnåede uendelig succes, da han vandt Barcelona-Catalunyas GP i søndags. For altid vil han blive ophøjet hos de italienske tifosi, men første år hos Ferrari gav tvivl om Lewis´ form og kemi med Ferrari.
Ofte hørte man skældsord over radioen til løbsingeniøren og svære weekender med flere Q1-fejl. Efter succesen i Spanien kom en del af forklaringen til ‘Viaplay’.
Lewis Hamilton kørte rundt med en skade, forårsaget af et crash i en tidligere Ferrari-test under TPC-reglementet.
“Jeg havde et stort crash her sidste år, og jeg har haft en skade hele året, hvilket var virkeligt hårdt.”
Copyright Williams F1 Team
Det nye reglement spiller dog også en rolle. Bilerne er mindre og nemmere at køre, hvis man ellers har styr på Power Unit. Lewis Hamilton afløste Carlos Sainz Jr hos Ferrari, og den tidligere Ferrari-kører udtalte til ‘Marca’:
“Denne sport har ingen hemmeligheder. Vi har alle et højt niveau af evner og forskelle i kørerstile. Nogle biler præsterer godt, andre ringere.”
“Kørernes styrke ligger i at adaptere og vide, hvordan man håndterer F1-bilerne.”
Carlos Sainz siger, at han selv har oplevet det hos Ferrari.
“Det skete for mig i 2022. Det var en bil jeg ikke brød mig om, men jeg tilpassede mig og i 2023 og 2024 præsterede jeg på et meget højt niveau.”
Copyright Ferrari Media
Lewis Hamilton gjorde ikke sit liv nemmere. Han stillede nogle krav, som for eksempel at skifte bremseskivemærke. Det var ikke nemt at være Lewis’ teamchef sidste år.
“Jeg forstår, at det ikke er let at være på den anden side af den slags pres, især når man samtidig leder en hel organisation og arbejder inden for en etableret kultur.”
“Fred fortsatte med at tro på mig, forblev en god ven, en fantastisk holdkammerat og allieret, og støttede mig altid. Jeg var nødt til at være meget vedholdende i at bede om nogle ændringer, og det var ham, der fik dem til at ske.”
