Marcus Ericsson var knust, da han blev nummer to i søndagens 109. udgave af Indianapolis 500. Stor var skuffelsen, men den havde nok været meget værre, hvis han havde vundet.
For på den tekniske kontrol post-race er tre biler blevet diskvalificeret. Den ene er som du nok har gættet Marcus Ericsson. Han kunne have stået med al den brava, som en sejr på ovalen giver. Billederne af mælken der drikkes og hældes ud over cap eller hår. TV-billederne viser en jublende svensker og de ville stadig have tømmermænd i Sverige over den befrift.
Pengene ville også have været gode. Præmiepuljen til Indy 500 er ikke lille, og så ville en sejr næsten med garanti have givet en kontraktforlængelse.
Copyright Penske Entertainment
Med tanke på den skam som Team Penske har haft efter Josef Newgarden og Will Power røg ud af kvalifikationen, så er det alligevel utroligt, at Andrettii Global også bliver taget i snyd. For det er det når man bryder reglerne.
I korte træk har Andretti Global brugt uautoriserede, ikke godkendte, dele på bilerne. Det er brud på teknisk reglement og det koster. Kyle Kirkwood i den anden Andretti Global er den anden kører diskvalificeret på det hold.
Copyright Penske Entertainment
Callum Ilotts Prema er også blevet diskvalificeret. Her var der problemer på forvingen, den venstre endplate der sad for lavt i forhold til minimumshøjden. Alle tre kørere er diskvalificeret og sendt bagerst på resultatlisten i forhold til den rækkefølge de sluttede i løbet.
Den nye resultatliste kan du se nedenunder.
Indy 500 2025 – Opdateret raceAlle tre biler har fået en bøde på $100.000 samt flere løbsingeniørerne har fået et løbs karantæne, hvilket dækker denne weekends løb i Detroit.
Resultatet er dog ikke officielt, da alle tre biler har mulighed for appellere straffen.
Ikke alt er dog surt, set med danske øjne. Det betyder, at Christian Rasmussen og navnebror Lundgaard er rykket fra plads 8 og 9 til 6 og 7.
