Sæsonens fjerde løb i Indycar-mesterskabet blev afviklet på gaderne i Long Beach, Californien, godt en times kørsel fra Los Angeles. Her var amerikanske Alexander Rossi på hjemmebane i mere end en forstand.
Han er vokset op i Californien, men han dominerede løbet med både pole position og en så flot sejr, at man ikke var i tvivl om, at han var på hjemmebane. Bortset fra under pit stop var han i føring i hele løbet.
Copyright Indycar Media
Team Penske og Scott Dixon fra Chip Ganassi Racing var tilbage i det gode selskab og Graham Rahal, holdkammerat til Alabama-vinder Takuma Sato, var også en del af toppen.
Løbet startede fint for toppen, men nede bagerst var der karambolage mellem bl.a. Jack Harvey og Marcus Ericsson. Det gav løbets eneste gulflagsfase og da løbet blev givet frit igen var det med Alexander Rossi foran Scott Dixon og de to Penske-racere.
Copyright Indycar Media
Da der kom en episode på banen skyndte Scott Dixon og Alexander Rossi i pit. De to Penske-racere blev på banen få omgange mere, men gik også i pit i tilfælde af en safety car-periode, hvor pitten lukkes.
Imponerende nok kom først Will Power ud foran Scott Dixon og siden undercuttede Josef Newgarden både Power og Dixon. Det gule flag kom dog aldrig og Scott Dixon gik til angreb på Will Power. Første forsøg forsvarede Will sig, men anden gang forbremsede han sig for enden af start/mål-langsiden.
Copyright Indycar Media
Dermed var Wills chancer som vinder udspillet. Anden pitstoprunde kiksede det for Scott Dixons pit crew og Scott tabte en del placeringer. Det lykkedes ham at køre sig op til plads fire efter Graham Rahal, men han måtte kæmpe hårdt for at komme forbi Rossis holdkammerat Ryan Hunter-Reay.
På sidste omgang var Scott Dixon helt oppe i gearkassen på Graham Rahal. Graham Rahal trækker til højre og forsvarer sin linie, men Scott Dixon er committed. De rammer dog ikke hinanden, men Graham Rahal, der passerer målstregen på plads tre bliver degraderet til plads fire på grund af blokering.
Dagens nok mest kontroversielle kendelse for Graham Rahal gav både plads og skiftede ikke retning flere gange. Det ændrer dog ikke på resultatet, hvor Alexander Rossi dominerede, Josef Newgarden udbyggede sin føring i mesterskabet og Scott Dixon formåede at redde lidt af æren.
COTA-vinder Colton Herta blev løbets eneste DNF.
Resultatet af løbet blev:
| Plads | Nr | Navn | Omg. | Difference | Afstand | Ført | ST | Motor | Pts | Team |
| 1 | 27 | Alexander Rossi | 85 | 0.000s | 0.000s | 80 | 1 | Honda | 138 | Andretti Autosport |
| 2 | 2 | Josef Newgarden | 85 | 20.2359 | 20.2359 | 2 | 4 | Chevy | 166 | Team Penske |
| 3 | 9 | Scott Dixon | 85 | 25.5745 | 0.1156 | 0 | 2 | Honda | 133 | Chip Ganassi Racing Teams |
| 4 | 15 | Graham Rahal* | 85 | 26.4589 | 5.2230 | 0 | 6 | Honda | 90 | Rahal Letterman Lanigan Racing |
| 5 | 28 | Ryan Hunter-Reay | 85 | 29.3447 | 3.7702 | 0 | 7 | Honda | 96 | Andretti Autosport |
| 6 | 22 | Simon Pagenaud | 85 | 31.5193 | 2.1746 | 0 | 5 | Chevy | 87 | Team Penske |
| 7 | 12 | Will Power | 85 | 33.0529 | 1.5336 | 2 | 3 | Chevy | 93 | Team Penske |
| 8 | 30 | Takuma Sato | 85 | 34.2879 | 1.2350 | 1 | 8 | Honda | 116 | Rahal Letterman Lanigan Racing |
| 9 | 5 | James Hinchcliffe | 85 | 40.4643 | 6.1764 | 0 | 15 | Honda | 93 | Arrow Schmidt Peterson Motorsports |
| 10 | 10 | Felix Rosenqvist | 85 | 41.3241 | 0.8598 | 0 | 12 | Honda | 80 | Chip Ganassi Racing Teams |
| 11 | 18 | Sebastien Bourdais | 85 | 49.9110 | 8.5869 | 0 | 14 | Honda | 91 | Dale Coyne w/Vasser-Sullivan |
| 12 | 31 | Patricio O’Ward | 84 | 1 LAPS | 22.5199 | 0 | 9 | Chevy | 56 | Carlin |
| 13 | 98 | Marco Andretti | 84 | 1 LAPS | 17.2070 | 0 | 11 | Honda | 78 | Andretti Herta w/Curb-Agajanian |
| 14 | 59 | Max Chilton | 84 | 1 LAPS | 3.2498 | 0 | 16 | Chevy | 47 | Carlin |
| 15 | 4 | Matheus Leist | 84 | 1 LAPS | 0.9080 | 0 | 20 | Chevy | 46 | AJ Foyt Enterprises |
| 16 | 20 | Ed Jones | 84 | 1 LAPS | 7.2791 | 0 | 17 | Chevy | 50 | Ed Carpenter Racing |
| 17 | 26 | Zach Veach | 84 | 1 LAPS | 20.9837 | 0 | 22 | Honda | 55 | Andretti Autosport |
| 18 | 21 | Spencer Pigot | 84 | 1 LAPS | 4.7774 | 0 | 23 | Chevy | 63 | Ed Carpenter Racing |
| 19 | 14 | Tony Kanaan | 83 | 2 LAPS | 35.9564 | 0 | 21 | Chevy | 56 | AJ Foyt Enterprises |
| 20 | 7 | Marcus Ericsson | 83 | 2 LAPS | 7.6487 | 0 | 19 | Honda | 61 | Arrow Schmidt Peterson Motorsport |
| 21 | 19 | Santino Ferrucci | 83 | 2 LAPS | 27.1895 | 0 | 13 | Honda | 56 | Dale Coyne Racing |
| 22 | 60 | Jack Harvey | 82 | 3 LAPS | 65.2360 | 0 | 18 | Honda | 65 | Meyer Shank Racing with Arrow SPM |
| DNF | 88 | Colton Herta | 50 | 3 LAPS | 1 LAPS | 0 | 10 | Honda | 88 | Harding Steinbrenner Racing |
