Ikke holdenes skyld

Det er Formel 1’s egen skyld, at alle 10 hold stiller med de samme kørere som sidste år. Man skal ikke give de 10 hold skylden for de manglende ændringer. Med så få testdage, så handler det om at få mest valuta ud af kørerne.

Chancen for en fejl, i værste fald et crash, sætter et hold en del tilbage er årsagen. Etablerede kræfter er bedre end uprøvede kræfter. Oliver Bearmans indsats i Jeddah viser, at rookiekørere kan gøre det godt, men kunne Oliver have gjort det samme i en Haas eller en Alpine?

Fernando Alonso udtalte til ‘Speed Week’:

“Nogle af de store hold har råd til at implementere et program med private test i en ældre bil for F2-kørere, men selv det er ikke nok forberedelse eller rigtig test, men det er sådan tingene er i sporten i øjeblikket.”

“Vi har så mange løbsweekender (24 i år, red.) som vi deltager i, hvilket betyder holdene er allerede på fuld kapacitet, både hvad angår budgetloftet og arbejdsbyrden på medarbejderne, der er med til alle 24 race.”

“Jeg mener det er derfor, det nærmest er umuligt at skabe et testhold, som tidligere, til at forberede unge kørere. Selv vintertesten er meget kort.”

“Hvis du sætter en rookie i bilen, har han præcist halvanden dags test før sæsonen starter. Det er ret sandsynligt, at det forhindrer en teamchef eller to fra at  bruge juniorkørere.”

“Der er visse ting, der ikke fungerer så godt i F1 lige nu, og nogle gange kan vi som kørere komme med vores mening. Jeg håber, at den også vil blive hørt.”

Fernando Alonso har nu forlænget med Aston Martin til mindst 2026.

Ralf Schumacher har som altid en mening.

“Jeg har intet imod Fernando, men målet for F1 er ikke at have en ældre og ældre grid.”

Sålænge der kun er tre testdage inden sæsonstarten, så er det farligt at smide en ny kører i bilen. Williams har med de sidste to løbsweekender vist, hvor stor skade et uheld kan gøre for et hold.