Ferraris SF25 har ikke været så god som Ferrari, og offentligheden, havde håbet på. Normalt giver man den tekniske chef skylden, da han har ansvaret for chassis og bil, men det vil Frederic Vassur ikke gøre.
Ferraris tekniske chef hedder Loic Serra. Han blev hentet til Ferrari fra Mercedes, men han ikke skylden for Ferraris problemer.
“Da han kom (oktober 2024) var SF25 allerede defineret.”
Copyright Ferrari Media
På samme måde som Adrian Newey ikke har haft indflydelse på Aston Martins AMR25. Frederic Vasseur udtalte til ‘Autosport’ forud for Emilia-Romagnas GP:
“Det er basalt det samme som det har været i tre år (om Ferraris designafdeling, red.). Vi har lavet nogle fejl på bilen, men vi ved hvor vi skal forbedre os.”
“Da Loic ankom til Maranello for seks måneder siden, var den nuværende bil allerede, lad os sige, 90% defineret. Så, naturligvis, handler det om individuelle elementer, men nøglebeslutningerne bag projektet var allerede truffet.”
“Jeg mener vægtdistributionen, hjulafstanden, det generelle koncept, og så videre. Det er noget som påvirker alle hold, når der er udskiftninger i det tekniske lederskab.”
Loic Serra afløset Enrico Cardile, der er i sin karensperiode inden han tilslutter sig Adrian Newey og Aston Martin Racing.
Copyright Ferrari Media
“Jeg har stor tiltro til vores arbejdsgruppe – Vi ved, at vi skal forbedre os, men det er en konstant i motorsport. Selv hvis vi fører, ved du at du skal forbedre dig, ellers bliver du åben for angreb fra dine rivaler.”
“Vi slutter ofte løbsweekender med følelsen af, at vi ikke har fået det maksimale fra bilen. Sålænge vi har den følelse kan jeg ikke sige, at jeg kender det fulde potentiale i projektet.”
“Det er derfor jeg tror, der stadig er plads til forbedringer.”
