Hollands GP – Max dominerede kvalifikationen

Max Verstappen var manden, der ikke kunne slås, da han over tre sessioner stod øverst på resultatlisten. Alligevel måtte han, da det virkelig gjaldt, trykke lidt hårdere på speederen.

Sidste omgang forbedrede han med 38 tusindedele, præcis den afstand som Lewis Hamilton sluttede efter Max Verstappen, da han forbedrede sig med flere tiendedele og var den eneste anden kører som endte under 1.09.

Ret skal være ret, Max Verstappen havde stadig fået pole position, da han satte tiden først, men det kom alligevel som et chok for alle, at Mercedes og Lewis Hamilton forbedrede sig så meget i sidste forsøg.

Spænding fik vi dog allerede fra start, da Sebastian Vettel og Sergio Perez blev de store tabere i Q1. Kimi Raikkonen var sendt i isolation, da han blev testet positiv for CoVid19, så Robert Kubica med et par FP1-erfaringer i kroppen, sad i Kimis Alfa Romeo.

Sergio Perez røg ud, da han kørte for langsomt på sin sidste outlap og missede det grønne flag med noget nær to blink med øjnene. Sebastian Vettel fik ødelagt sin sidste omgang, da han kom op til en stribe biler, der kørte langsomt før sving 13, og her fik Mick Schumacher og Nikita Mazepin spærret for Sebastian Vettel.

Begge Haas-kørere samt Sebastian Vettel var oppe hos stewards efter kvalifikationen, men her meldte Sebastian igennem sin forklaring, at Haas ikke skulle straffes, og begge kørere slap med skrækken. Også svært at straffe kørerne på p19 og p20.

Q2 bød igen på drama og to røde flag. George Russell mistede bagenden på sin Williams i sving 13. Han gled baglæns ind i dækbarrieren, men slap relativt uskadt. Rødt flag kom med det samme, da det var et farligt sted George holdt, men han kunne selv køre i pit.

Efter en længere pause blev Q2 sat i gang igen med under fire minutter tilbage, og her spandt Nicholas Latifi af i sving 8, og han satte sin bil godt og grundigt i dækmuren med noget mere skade. Der resterede 1.38 tilbage af sessionen, men race control meldte ud, at sessionen ikke ville blive genstartet.

Det kostede Lando Norris og George Russell muligheden for at komme i Q3. Det kom Antonio Giovinazzi, der tangerede sin bedste kvalifikation med p7. Pierre Gasly viste også mirakler i sin Alpha Tauri, men det var Max Verstappen, der var dagens mand i skysovs, men det var Lewis Hamilton som nok overraskede mest med sin sidste omgang.

For Zandvoort er en bane som passer godt til Red Bull-bilens karakteristik, ligesom Monaco og Red Bull Ring. Nu venter løbet og det er ikke utænkeligt, at løbet bliver med flere safety car perioder for sving 3 og sving 13 er drilske.