FE: Puebla 1 – Di Grassi arver sejren

Efter seks ugers pause var der igen gang i Formel E. Det elektriske cirkus var taget til Mexico og Puebla, hvor der blev kørt på et specielt layout, og første race blev underholdende og sluttede med fire diskvalifikationer.

Pascal Wehrlein tog starten og holdt sig forrest hele løbet. Han var dog en af de fire diskvalifikationer, så da han tog målflaget blev han fjernet fra resultatet. Årsagen var en tanketorsk, der ramte begge Porsche- og begge Nissan-biler.

Allerede på første omgang havde vi det første drama, da Nick Cassidy crashede sin Envision-racer og det bragte safety car på banen. Der var masser af overhalinger og forsøg på samme. Robin Frijns og Nyck de Vries kørte sammen.

1 af 4

Alle kørere skulle tage de to obligatoriske Attack Modes og her skete der også noget, når en bil kom fra Activation Zone og tilbage på racerbanen. Det kostede Jean-Eric Vergne løbet, da Alexander Sims sendte ham i muren.

Sam Bird udgik også med god skade på sin Jaguar, da Alex Lynn i Mahindra sendte ham og grundigt sidelæns i muren. Det gav safety car igen. De to Audier med Lucas di Grassi og Rene Rast kørte sig stille og roligt op igennem feltet.

Banens layout gjorde, at der var mulighed for at overhale. Da Edoardo Mortara gik inden om Max Günther/BMW blev der åbnet en ladeport, som Lucas di Grassi udnyttede til at gå forbi. Omgangen senere pressede Rene Rast sig forbi og mens Pascal Wehrlein dominerede i sin Porsche, så var der god kamp om plads to, tre og pladsen udenfor podiet.

Med få minutter tilbage gik Lucas di Grassi forbi Mortara og omgangen senere med en håndfuld sekunder tilbage var det Rene Rasts tur. Audi havde nu begge biler på podiet. Noget de ikke havde turde drømme om tidligere.

Det blev som sagt endnu bedre, da Pascal Wehrlein tog det ternede flag kun for at blive diskvalificeret. Det gav Audi deres første sejr længe og at det så blev en dobbeltsejr gjorde bestemt ikke noget for tyskerne.

De fire diskvalifikationer skyldtes manglende deklarering af dæk.

Resultatet af runde 8, kørt i Puebla blev:

Plads		#	Kører		Team	Omg.	Tid	Afstand	Interval	km/t	Udgået	Point
1		11	Lucas di Grassi		Team Abt	28	47’40.772			105.1		25
2		33	René Rast		Team Abt	28	47’41.269	0.497	0.497	105.1		19
3		48	Edoardo Mortara		Venturi	28	47’43.546	2.774	2.277	105.0		15
4		29	Alexander Sims		Mahindra Racing	28	47’51.215	10.443	7.669	104.7		12
5		27	Jake Dennis		Andretti Autosport	28	47’52.245	11.473	1.030	104.7		10
6		13	Antonio Felix da Costa		Techeetah	28	47’52.396	11.624	0.151	104.6		8
7		5	Stoffel Vandoorne		Mercedes	28	47’52.794	12.022	0.398	104.6		6
8		20	Mitch Evans		Jaguar Racing	28	47’53.123	12.351	0.329	104.6		4
9		17	Nyck de Vries		Mercedes	28	47’53.708	12.936	0.585	104.6		2
10		94	Alex Lynn		Mahindra Racing	28	47’53.926	13.154	0.218	104.6		1
11		8	Oliver Turvey		NIO Formula E Team	28	47’55.320	14.548	1.394	104.5
12		28	Maximilian Gunther		Andretti Autosport	28	47’56.029	15.257	0.709	104.5
13		88	Tom Blomqvist		NIO Formula E Team	28	47’56.214	15.442	0.185	104.5
14		71	Norman Nato		Venturi	28	47’56.528	15.756	0.314	104.5
15		7	Sergio Sette Camara		Dragon Racing	28	47’57.743	16.971	1.215	104.5
16		4	Robin Frijns		Virgin Racing	28	47’58.714	17.942	0.971	104.4
17		6	Joel Eriksson		Dragon Racing	28	47’59.057	18.285	0.343	104.4
	dnf	10	Sam Bird		Jaguar Racing	15	25’47.889	13 omg.	13 omg.		Udgået
	dnf	25	Jean-Eric Vergne		Techeetah	12	22’15.809	16 omg.	3 omg.		Udgået
	dnf	37	Nick Cassidy		Virgin Racing	0					Udgået
	dq	99	Pascal Wehrlein		Porsche Team	28	47’36.856		25’21.047			4
	dq	36	Andre Lotterer		Porsche Team	28	47’57.444	16.672	20.588
	dq	23	Sébastien Buemi		DAMS	28	47’57.899	17.127	0.455
	dq	22	Oliver Rowland		DAMS	24	42’32.593	4 Laps	4 Laps		Udgået