Formel E var tilbage efter halvanden måneds ikke-Iran relateret pause. Det skete i Berlin på Tempelhof, hvor Porsche stillede med ‘Pink Pig’-liveryet og de vandt. Det var Nico Müller der i sit 69. ePrix tog sin første sejr.
I klassisk Formel E-format så bød løbet på masser af overhalinger og taktisk kørsel. Antallet af overhalinger og antallet af føringsskift ville være helt utænkeligt i Formel 1, men i Formel E, der kan man komme bagfra og stadig slutte i toppen.
Det har vi set flere gange i år. Pascal Wehrlein startede på plads to, men en punktering midt i løbet kostede meget tid og satte ham udenfor pointchancer. I store dele af løbet var det specielt Nick Cassidy og Oliver Rowland, der spillede en hovedrolle, men begge ABT Lola Yamaha-biler var oppe og føre.
Tidligere på ugen annoncerede Lucas di Grassi sit karrierestop efter denne sæson. Brasilianeren har kørt nærmest alt, der kan køres, blev Formel E-mester i sæson 3 dengang kørerne skiftede bil halvvejs i løbet. Sportsvognsracing og Le Mans, GP2 og Formel 1, og alt det andet. Nu skal familien prioriteres.
Løbet i Berlin bød på et Attack Mode af seks minutter og et pit boost, som alle kørere skulle tage i løbet. Vi skulle frem til omgang tyve af 39 før de første kørere tog deres pit boost. Attack Mode blev taget endnu senere.
Trods masser af overhalinger, så var der ingen særlige crashes. Porsches Safety Car forblev i pitten. Netop Attack Mode gav Nico Müller det store gennembrud. Kampe bagved gav Nico muligheden for at trække fra, og han var på et tidspunkt 4½ sekund foran. Det er uhørt i Formel E.
Mens Nico Müller vandt løbet, så sluttede holdkammeraten i bunden af løbet. Kun Dan Ticktum med sit sædvanlige manglende held udgik af løbet med få omgange tilbage.
Søndag går det løs igen.
