Normalt varer et Formel E-løb 45 minutter + en omgang fra det sættes i gang til det er færdigt. Der kan komme tillægstid ved kørsel bag safety car, men løbet i lørdags er umiddelbart det længste løb jeg har oplevet.
For sidst på førsteomgangen var der en masseafkørsel, hvor Mercedes’ Nyck de Vries kørte under Sebastien Buemi. Gud ske tak og lov for haloen, der beskyttede den hollandske kører. Næsten halvdelen af feltet var involveret, så der kom rødt flag så marshalls på banen kunne rydde sikkert op.
Inden da havde vi set Oliver Rowland bumme sin pole position og blev med det samme sendt nede på plads tre. Mitch Evans og Lucas di Grassi kørte med det samme forbi, og selv om Lucas egentlig var forrest, så kørte Mitch Evans sin chance og kom forbi. I føring er den australske kører altid svær at slå, og da banen var tørret op mellem første og anden start, så kunne ingen røre Jaguar-køreren.
Norman Nato var første mand i dækmuren, da massesammenstødet skete. Edoardo Mortara startede sæsonen godt, men så er han faldet i det hul, som det virker som om alle kørere oplever i sæsonen. Fra en rimelig startplacering påkaldte han sig en femsekunders straf i løbet, da han blev påkørt af Jean-Eric Vergne. Ja du læste rigtigt. Den ramte fik straffen.
Årsagen var, at Edoardo blev dømt for at have zigzagget foran JEV, der så ramte ham. Alexander Sims gjorde det lidt bedre og kørte ind i Antonio Giovinazzi og spandt ham rundt. Edoardo Mortara skulle vise sig endnu mere frem. Han var tæt på at tage den mesterskabsførende Stoffel Vandoorne ud af løbet og til sidst ramte han muren og udgik.
Alexander Sims crashede sin Mahindra inde i det olympiske stadion med få minutter tilbage. Dermed sluttede næstsidste løb bag safety car. Mitch Evans’ sejr betød, at mesterskabet ville blive afgjort i sidste runde.
