De korte nyheder

Så er det igen tid til nogle kortere nyheder indenfor motorsporten. Den største i dag er nok, at Mario Isola, Pirellis motorsportschef igennem en årrække, bliver erstattet af Dario Marrafuschi.

Mario Isola forlader Pirelli den 1. juli i år.

Red Bull Racing er kendt for deres Road Show. Dem har vi haft flere af i København, og de afvikles over hele verden. Sidst skete det i San Francisko, Californien og det var en stor succes med en lille defekt. Yuki Tsunodas Red Bull gik i brand efter en række donuts.

Scott Speed repræsenterede VCARB ved samme arrangement. Scott Speed kørte for Toro Rosso tilbage i 2006 og noget af 2007. Han formåede at ramme væggen, men heldigvis uden den store skade.

Carlos Sainz udtalte ved et sponsorarrangement med Estrella Galicia, at Williams ikke er der hvor de håbede på at være, men at han godt ved, at der vil blive udviklet meget.

“Jeg foretrækker at være realistisk, og vi er ikke der, hvor vi var sidste år. Det har været en svær vinter for holdet, men det betyder ikke, at hele sæsonen vil være som det første løb.”

“Bilen og motoren vil blive udviklet en del.”

Årsagen til forsinkelserne skyldtes produktionsproblemer på fabrikken i Grove.

Det eneste løb på kalenderen som ikke er officielt endnu er det spanske grand prix, der skal køres på Madring. Banen skulle gerne være færdigkonstrueret i maj måned og være klar til FIA godkendelse i juni måned.

Der er skemalagt et GR Cup løb i F1-sommerferien med Toyota GR86-biler, som skal være funktionstest forud for debuten 11. til 13. september.

Et par kørere har også fået lidt mindre at bekymre sig om. Verdensmester Lando Norris har brudt med Magui Corceiro, men også Kimi Antonelli er blevet single. Kimis kæreste gennem to år, Eliska Babickova, har droppet den unge Mercedes-kører. Problemer med at få deres kalendere og værdier til at passe sammen angives som årsagen.

Bruddet er måske ikke helt dårligt for Kimi, der nu kan fokusere 100% på Formel 1. Når først han er kommet sig over bruddet, så kan han køre mere frit.

En person i paddocken under Bahrain-testen sagde:

“Kimi har bilen, talentet og nu et klart hoved, Hold øje.”

Max Verstappen udtalelse om, at Formel 1 nu er Formel E på steroider, har ikke fået meget ros fra kørerne i Formel E. En af dem er Jaguar-kører Antonio Felix da Costa, tidligere Red Bull juniorkører.

I en samtale med den franske avis ‘Auto Hebdo’ forsvarede da Costa energistyringens rolle i moderne racing. Netop det som Max Verstappen kritiserer.

“I Formel E er energistyring ikke en begrænsning, men snarere en integreret del af løbsstrategien.”

“Formel 1-kørere lærer meget om energistyring, køreteknikker og den software, vi har brugt i Formel E i løbet af de sidste ti år. Mange Formel 1-kørere arbejder sammen med holdene på simulatoren. Jeg er endda selv blevet kontaktet.”

Antonio Felix da Costa blev overraskende forbigået til Formel 1 hos Scuderia Toro Rosso i sin tid.

AI får en større rolle i dette års Formel 1. Her vil det blive brugt i samarbejde med anden teknologi. AI vil indmelde baneoverskridelser til stewards, men det er dog stadig stewards, der kan uddele straffe.

Når sæsonen starter i Melbourne om en uge, så vil der ikke længere være DRS-zoner og dem var der fire af på Albert Park sidste år. I stedet får kørerne en Overtaking Zone. Der frygtes problemer for kørerne i Melbourne, da Albert Park ikke har et naturligt flow til genopladning af batterier. Kan det kan potentielt give farlige situationer, hvis kørerne er nødt til at løfte ned ad langsiderne, og hvilken præcedens kan det give andre baner, Jeddah, Las Vegas og Monza for eksempel?

Kalle Rovenpera har valgt at forlade rallysporten for at prøve kræfter med Formel 1. Der kommer man dog ikke bare, og derfor valgte han med hjælp fra Toyota at få erfaring indenfor kraftige formelbiler i Super Formula. De foreløbige tests har dog ikke vist det store potentiale i den unge finne.

Planen er ellers Super Formula i år og F2 næste år, men ved en test på Suzuka sluttede han mere end to sekunder fra de hurtigste. Et svært udgangspunkt, specielt når man er vant til glat underlag i kraftig rallybil.

Slutteligt vil vi lige minde om, at Indycar starter denne weekend med gadeløbet i St. Petersburg, Florida. 25 kørere, her af fem skandinaviske, er klar når det det grønne flag gives på søndag klokken 18 dansk tid.

En af de nye kørere er Mick Schumacher, der skifter sin Alpine A424 ud med en Dallara IR18. Han kørte tidligere i februar på Miami-Homestead ovalen, og efter først at have svært ved at finde ud hvor han var på banen, så at alle sving er specielle med deres eget liv.

Allerede næste weekend skal Mick Schumacher så prøve kræfter med sit første ovalløb, når det går løs på Phoenix International Raceway i Arizona.