Pato O’Ward blev den store vinder i den rå gadekamp i Torontos gader. Det var ikke pæn kørsel, endnu en dårlig Penske-weekend og en taktik bøf fra Chip Ganassi Racing. Der blev spillet med musklerne og skubbet med bilerne.
Colton Herta startede fra pole position. De to Andretti Global-kørere Colton Herta og Kyle Kirkwood, der denne weekend bar et livery der lignede Hertas, har været hurtige på gadebanerne. Løbet blev en klassisk dæk-taktiker og alligevel ikke. Scott Dixon og Pato O’Ward kørte i pit ved afslutningen af løbets anden omgang for at skifte de bløde Alternates ud med de hårdere Primes.
Det kunne ligne en genistreg, da Scott McLaughlin få omgange senere tabte et hjul. Det betød Caution og FCY. Der var en del kontakter imellem biler i løbet. Christian Rasmussen fik sit løb ødelagt, da Will Power lige gav en “skuldertakling”. Felix Rosenqvist blev mindst to gange ramt af Will, og der blev kørt hårdt i dag. Det var ikke pænt, men det gav FCY som kunne påvirke strategien. Will Power fik også nærkontakt med muren efter lidt hjælp fra en modstander.
Alex Palou var en af kørerne, som blev holdt ude på banen. Det gjorde Scott Dixon også. Da de endelig kom i pit kunne de alligevel ikke køre til mål med det ene stop Palou tog og Dixons andet (han stoppede jo efter omgang 2). Så de endte midt i feltet og selv om de fik kørt sig lidt op, så var de ikke længere tæt på det sjove.
Christian Lundgaard startede langt nede, men havde potentialet til mere end han fik ud af løbet. Gadedrengen Conor Daly kørte Christian i muren og det kostede et par placeringer.
Josef Newgardens miserable sæson fortsatte, da han uforskyldt fik kørt ind i Jacob Abel, der ramte muren. Hele tyve af løbets 90 omgange blev kørt efter Safety Car. Hvor favoritterne faldt med gadedrengekørsel, så var det outsiderne der slog til. Undtaget var Pato O’Ward der ikke kan kaldes for en outsider. Tværtimod fik han med dagens sejr hentet 30 point på Alex Palou.
Mesteren fører stadig mesterskabet, men der skal kun en DNF eller to til før der skal kæmpes om mesterskabet. Løbet havde kun 26 startende biler. Santino Ferrucci smadrede sin bil under Warm Up og kom ikke til start.
Var løbet underholdende? Ja det var det. Var det pænt? Nej det var det ikke, men var det fedt at se nogle andre kørere med fremme? Ja det var det bestemt og for Rinus VeeKay, der efter fyringen hos ECR kun fik et sæde hos Dale Coyne Racing i sidste øjeblik, så var det befriende at se den hollandske kører på podiet igen.
Der havde vi også en førstegangspodiedebutant i form af Kyffin Simpson, som viste at selv når CGR’s to topkørere har en off day, så har Chip Ganassi Racing stadig en af, måske, de bedste trioer på gridden.
Der resterer fire løb i sæsonen. Allerede næste weekend går det løs på Weathertec Raceway, i daglig tale Laguna Seca.
