70 års…GP – De frie træninger

Der var dobbelt op på Mercedes, da dagens to træninger på Silverstone blev afviklet. Bottas tog den første, den anden tog Hamilton sig af. Første træning bød på test af Pirellis C4 softdæk, de blødeste dæk som Pirelli har haft med til Silverstone, og kørerne var enige om, at de bløde softdæk slides hurtigt.

Nico Hulkenberg var tilbage hos Racing Point, da Sergio Perez ikke kunne levere en negativ coronatest. Med ny hjelm fra Jens Munster Design var han klar til at få det bedste ud af sin chance og første træning sluttede han plads fire.

McLaren var rigtig gode for en uge siden, men det var ikke til at se i dag. Hverken Carlos eller Lando kunne komme i Top 10, årsagen er de blødere dæk som åbenbart ikke passer til MP4-35 raceren.

Begge Williams gjorde det godt på banen. Plads 15 og 16 er godkendt, men de Ferrari-motoriserede teams havde det svært. Kevin langsomst kun lige efter Kimi Raikkonen og Robert Kubica, der havde lånt Giovinazzis Alfa. Mere positivt var det for Romain Grosjean, som slutter 13’er i FP1.

Resultatet af FP1 blev:

Anden træning var Lewis Hamilton hurtigst i en session, som lignede lidt mere business as usual og alligevel ikke. For Daniel Ricciardo kørte tredjebedste tid og ellers var der dobbelt op på McLaren, Renault, Racing Point (med Stroll hurtigst denne gang) og så sluttede Charles Leclerc på plads 7.

Sebastian Vettel? Han sluttede på plads 14 og hans bil fik en mekanisk defekt sidst i træningen, der ødelagde en kerb så meget, at den efterfølgende F2-kvalifikation måtte udskydes med 15 minutter mens kerben blev repareret. Der er ikke mange som tror Sebastian Vettel får det samme udstyr som Charles Leclerc længere.

Dertil sker der for mange mærkelige ting hos Ferrari.

Romain Grosjean havde igen en god træning  og selv om Kevin denne gang kun var rykket frem til plads 18, så havde han taget 1.2 sekunder af afstanden til hurtigste mand i træningen.

Antonio Giovinazzi stoppede sidst på banen og det gav et rødt flag og en session som ikke ville blive genstartet.