Racing Point præsenterede onsdag deres nye RP20, som i folkemunde er blevet døbt ‘Pink Mercedes’. Bilen har dog også mange lighedstegn med sidste års dominerende Mercedes W10.
Det er der også en god grund til for flere dele er købt direkte fra Mercedes i 1:1 og bilen er blevet designet med hjælp fra Mercedes’ vindtunnel. Racing Points tekniske chef Andy Green benægter det på ingen måde.
“Vi har arbejdet i Mercedes vindtunnel siden maj sidste år, så det giver mere mening at følge deres koncept end at bygge en Red Bull.”
“For- og baghjulsophæng og gearkassen kommer en til en fra 2019-Mercedesen.”
Copyright Racing Point F1 Team
McLarens Carlos Sainz er ikke glad for at skulle op mod den pink Mercedes.
“Det gør livet svært for os, hvis små hold kan drage fordel for de stores arbejde.”
Carlos’ teamchef Andreas Seidl er dog mere forstående.
“Der er ingen grund til at klage. Alle har ret til at kopiere en anden bil, og der reglementer der tillader visse dele at blive brugt en-til-en.”
Red Bull er mere diplomatiske. De har også tidligere designet næsten 100% identiske chassiser mellem Toro Rosso og Red Bull. Det var faktisk grunden til, at begrebet intellektuel ejendom blev indført.
Dr. Helmut Marko udtaler til ‘Auto Bild’:
“Jeg er sikker på, at McLaren og Renault har deres meninger, men vi holder os ude af det.”
