Det blev Max Verstappen som tog sejren i USA, da han efter 56 omgange kørte først over målstregen i det amerikanske grand prix på Circuit of the Americas udenfor Austin, Texas. En sejr som udbyggede hans forspring i mesterskabet.
Løbet på COTA skulle blive en kamp om dækstrategier. De fleste kørere tog to pit stop, som forudsagt af Pirelli, og for de fleste hed det Medium – Hard – Medium. Lewis Hamilton tog starten, selv om Max Verstappen forsøgte at presse og holde Lewis bag sig. Lewis lagde hurtigt afstand til de andre, men Max holdt sig tæt på Mercedes-køreren.
Red Bull Racing spillede tidligt ud med første pit stop allerede efter 10 omgange. Lewis Hamilton blev trukket ind på omgang 13. Det lykkedes for Red Bull Racing at lave en succesfuld undercut og Max tog føringen i løbet. Red Bull var også først med andet pit stop på omgang 30, mens Lewis og Mercedes valgte at køre 6-7 omgange længere end oprindelig planlagt.
Det skete for at give Lewis muligheden for på friskere dæk at kunne køre op og angribe Max på de døende omgange, og trods han var næsten ni sekunder efter hollænderen efter det andet pit stop, så tog det ikke Lewis lang tid at halvere afstanden. Han nåede også tæt på Red Bull-køreren, der kørte konservativt for at have noget i tanken, når/hvis Lewis nåede ham og kom i DRS-afstand.
Det gjorde han til sidst en enkelt gang, men det var ikke ved detektionspunktet. Det blev i stedet Mick Schumacher, der reddede Max, da han skulle sættes en omgang tilbage på næstsidste omgang. Mick gav plads, men Max var indenfor sekundet på det rigtige tidspunkt, så da han kørte ud på start/mål-langsiden til sidste omgang med DRS, og lagde dermed et par tiendedele ekstra ned til Lewis Hamilton.
Det var nok til at tage sejren.
Der var dog andre kørere på banen end Max og Lewis. Sergio Perez kørte et forholdsvist anonymt løb, handicappet fra start med en defekt vandflaske, og kæmpede sig igennem løbet uden at kunne drikke noget.
Ferrari og McLaren havde nogle dueller, der mest af alt mindede om de gamle dage med Senna og Prost, samt en lille hilsen til Spa 2000, da Mika Hakkinen lavede sin vilde overhaling på Michael Schumacher, da begge kørere hver sin vej uden om Ricardo Zonta.
For enden af baglangsiden på første omgang var det Carlos Sainz i Zontas position. Daniel Ricciardo kom på højre side og Lando Norris på den venstre. Det var dog Carlos, der kom først igennem svinget foran Daniel og Lando. Daniel Ricciardo kom forbi senere på samme omgang, da han holdt sig helt inde ved kerben i sving 16-17-18.
Hele løbet blev en god kamp mellem Daniel, Carlos og Lando, til sidst blandede Valtteri Bottas sig og endte med at tage p6 fra Carlos Sainz. Daniel blev lidt beskidt overfor Carlos, som Carlos meldte til pitten. Charles Leclerc kørte sit eget løb på p4.
Der var også kampe mellem Alpine, Alfa Romeo og Aston Martin. I starten af løbet ramte Antonio Giovinazzi Esteban Ocons forvinge. Det betød et pit stop til franskmanden, der dog blev trukket ud af løbet senere. Alonso og Kimi Raikkonen havde en episode, da Alonso pressede Kimi af banen og derefter krævede Kimi gav ham pladsen tilbage (forgæves).
Senere var der to episoder mellem Giovinazzi og Alonso, hvor der både var kontakt og skubberi. Alonso fik først besked på at give pladsen tilbage til Gio, senere fik Alfa-køreren samme besked. Da han spurgte hvorfor, kom det vredt fra pitten, at han skulle bare gøre det nu.
Fernando Alonso blev senere i løbet trukket ud af løbet. Dagens første DNF stod Pierre Gasly dog for, da han fik problemer med sin Alpha Tauri. Sebastian Vettel endte i pointene, da han først kom forbi Antonio Giovinazzi, siden fik p10 foræret, da Kimi Raikkonen havde et voldsomt spin på banen.
De to canadiere, Nicholas Latifi og Lance Stroll, kørte hinanden af i første sving på første omgang.
Der resterer fem løb i mesterskabet. Næste gang er det Mexico. En bane som altid har ligget godt til Red Bull Racing.
Resultatet af USA’s GP blev:
