Den forhadte chikane i i den sidste del af banen i Barcelona kan være fortid. Den blev indført i 2007 for at sænke hastighederne og skabe en potentiel overhalingsmulighed. Der er bare ikke nogen overhalinger der.
Det skyldes chikanens udførsel og den korte afstand mellem højresvinget sving 13 og chikanen i 14-15. I stedet kommer bilerne en og en igennem chikanen og den lavere fart gør slipstrømmen sværere at udnytte.
Copyright Williams Racing
George Russell, der har overtaget Romain Grosjean rolle i GPDA, udtaler:
“Vi tror, at vi vil være i stand til at følge mere tæt ind på langsiden, komme ind på langsiden med højere fart og have en større slipstrømeffekt hele vejen til sving 1.”
“Det er en win-win og et nemt fiks til en bane, der er rimelig fattig.”
Det er virkelig et nemt fiks for det gamle sving 13 er stadig en del af banen, så det er ikke meget der skal laves om.
Copyright Ewert Foto
Heldigvis er F1-løbschefen Michael Masi ikke afvisende.
“Vi har studeret dette et stykke tid nu. Det er klart, at ændringerne ikke kommer med det samme, og alle de mulige konsekvenser, direkte som indirekte, skal tages med i overvejelserne.”
“Men vi takler disse emner på alle baner, ved at arbejde sammen med holdene, kørerne og Formel 1 for først at finde den sikreste løsning, og sekundært skal løsningen gøre løbet så interessant som muligt.”
