Østrigs GP – Norris tog sejren

Der var drama i starten af Østrigs GP. Først da Carlos Sainz ikke kunne komme afsted fra gridden, siden da han kørte igennem pitten og udgik med brand i sine bremser. Senere da Max Verstappen blev taget ud af løbet i sving 3. Lando Norris har domineret weekenden og det gjorde han til dels også i løbet.

71 omgange hedder den normale løbsdistance, men den blev reduceret til 70 da Carlos Sainz ikke kunne få gang i sin bil, og siden udgik i pitten efter at have kørt banen en omgang rundt. Den reducerede løbsdistance skyldtes en ekstra formationsomgang.

Den nye formationsomgang startede 15.15 inden løbet kunne sættes i gang igen. Her tog polesitter Lando Norris starten, men Oscar Piastri gik forbi Charles Leclerc allerede i første sving. George Russell kom også forbi Lewis Hamilton, og selv om et par kørere måtte tage den lange vej uden om sving 1, så så det godt ud.

Så nåede kørerne til sving 3. Efter at have kørt med speederen i bund skal der bremses ned. Det kunne de fleste, men rookie Kimi Antonellis vej blev blokeret af en VCARB og i sin reaktion låste han bagdækkene og kørte i siden på Max Verstappen. Verdensmesteren ude i sving 3 og den første DNF siden Australien sidste år.

Det gav naturligvis en Safety car, men inden da kørte Lewis Hamilton udenom George Russell i den snævre midtersektion. Isack Hadjar benyttede Safety Car til at køre en tur i pit. På omgang fire af 70 blev løbet sat i gang igen. Denne gang med kørerne i single file.

George Russell forsøgte at komme tilbage forbi Lewis Hamilton, men forgæves. Franco Colapinto kom forbi Oliver Bearman og det var hurtigt tydeligt, at DRS er rimelig effektiv på denne bane.

Det opdagede Oscar Piastri også, da han med DRS kørte op til Lando i sving 3 og bremsede sig indenom. Det betød dog, at Lando havde DRS ned mod sving 4 og han slog tilbage med det samme. Der blev byttet placeringer flere steder i feltet, men det var i pitten mange placeringer blev fundet og vundet.

De første rigtige pitstop startede på omgang 13, hvor Nico Hulkenberg og Pierre Gasly startede den officielle pitstoprunde. Oscar Piastri var hurtig ude på banen og gik i angreb på Lando Norris. DRS var som sagt effektiv, men det var Landos forsvar også.

Williams’ løb gik fra skidt til forfærdeligt på omgang 17, da Alex Albon blev trukket ud af løbet. En defekt som holdet skal undersøge var årsagen. Yuki Tsunoda kørte ind i Lance Stroll, men det var en påkørsel og spin af Franco Colapinto 20+ omgange senere, der gav ham 10 strafsekunder for.

På omgang 19 er det ved at gå galt for Oscar Piastri. Han kommer tæt på Lando ned i sving 4 og låser fordækkene. Held gjorde, at han ikke ramte sin holdkammerat, men det fik McLaren til at sige, at det var for tæt kørsel. Forbremseren gav Lando en lille smule luft, og det udnyttede han til at tage et pitstop et par omgange senere.

Et langsomt pitstop på 3.4 sekunder fik det til at se ud som om, at føringen var smidt væk. Lando pressede på med sine nye dæk og kørte hurtigere end Oscar Piastri. Da Oscar fire omgange senere gik i pit ville han komme ud efter Lando, men hvor langt?

3.1 sekunder gjorde, at forspringet Lando fik nåede op over 5 sekunder. Ingen af Ferrari-kørerne kunne følge med McLaren, men de fik da lov at overhale et par kørere på grund af forskudte pitstop. Lewis Hamilton måtte overhale Liam Lawson, og det gjorde han udenom.

Pierre Gasly meldte om manglende grip. De forskudte pitstop medførte overhalinger ude på banen, men mange af dem så vi ikke, da tv-producerne havde rigtig meget fokus på de to McLaren-biler. Ikke at det ikke var spændende, men der var 16 andre biler på banen.

Efter en snes omgange begyndte Oscar Piastri igen at køre ind på Lando Norris. Det var flere tiendedele per omgang. Ude på banen havde Lewis Hamilton en lille afkørsel i sving 3. Oscar Piastri havde også en lille tur uden om sving 1, og Lando Norris beskadigede sin forvinge i sidste sving.

Det fik Landos ingeniører til at bede ham passe på i sving 1 og 3. På omgang 52 gik Lando Norris i pit for anden gang. Omgangen efter kørte Piastri i pit og denne gang fik McLaren-mekanikerne skiftet dæk på 2.0 sekunder. Det er muligvis årets hurtigste pitstop i Formel 1.

Franco Colapinto og Yuki Tsunoda var igen i tvekamp. Det skete foran Oscar Piastri, der måtte en tur i græsset. Jagten på Lando var sat ind og med under 10 omgange tilbage var forspring reduceret til 1.9 sekund.

Gabriel Bortoleto var en fryd at følge. Han kørte sig op til Fernando Alonso på p7 og forsøgte at komme forbi. Det skete ikke, men feltets eneste brasilianske kører sluttede på en flot p8 og tog sine første point i Formel 1.

Her kan du se højdepunkter fra Østrigs GP.

Trods Oscars forsøg så kunne han ikke nå op til Lando Norris. Derfor kørte Lando Norris over målstregen som den første. Charles Leclerc tog nederste plads på podiet, men der var oprejsning til Lewis Hamilton, som ikke havde de store skænderier med sin pit.

Der er store roser til Liam Lawson for at have en  god weekend og score point som best of the rest. Trods det var surt for Max Verstappen at udgå, så var det måske også lidt heldigt. For det betød, at han smider nogle af sine strafpoint til næste uges løb, så nu er karantænen lidt længere væk.

Kimi Antonelli har dog fåët tre strafplaceringer til næste uges løb på Silverstone samt italienerens første strafpoint på superlicens. Franco Colapinto fik fem strafsekunder for at have presset Oscar Piastri i græsset samt et enkelt strafpoint (nu 3 af 12).

Resultatet af Østrigs GP blev: