Esteban Ocon er kommet under voldsomt pres. Så meget pres, at løbet i Canada kan blive hans sidste. Det siger rygterne, og der er masser af afløsere klar. Den ene kender vi som Jack Doohan.
Det er specielt Oliver Bearmans resultater, der har fået teamchef Ayao Komatsu til at kræve forbedringer. Det gjorde han klart allerede før sæsonen, og nu et par måneder senere er det stadig problemet.
Oliver Bearman har efter fire løbsweekender 17 point. Esteban Ocon har et enkelt for en 10. plads i Japan. Det er ikke godt nok for en kører, der har været i Formel 1 siden Manor-dagene.
Copyright Pirelli
Som en anden Kevin Magnussen eller Nico Hulkenberg, så har han også været uden et sæde, da han efter to år hos Force India brugte 2019 som reservekører for Mercedes. 2020 vendte han tilbage hos Renault, der året efter blev til Alpine. Her scorede han Alpines eneste sejr i Ungarn, da Fernando Alonso agerede forsvar overfor Lewis Hamilton.
2025 blev han hentet til Haas som afløser for Kevin Magnussen, og skuffede internt på holdet. Det er han fortsat med, og den franske kører har et ry som værende svær at arbejde med.
På de sociale medier fremstår forholdet mellem Esteban Ocon og Oliver Bearman til at være helt i top. Senest i Canada, hvor de to er fotograferet med nuttede hvalpe.
Copyright Haas F1 Team IG
Nu skulle Ayao Komatsu have fået nok. Efter samarbejdet med Toyota er blevet mere intenst, så står Ryo Hirakawa og Jack Doohan allerede klar som reservekørere, og så verserer der et spændende rygte omkring Yuki Tsunoda, som er det mest erfarne alternativ, hvis ellers Red Bull vil give slip på ham.
Meget skulle afhænge af Estebans resultater i Canada. Bliver han kørt agterud af holdkammeraten, så kan en udskiftning komme på tale allerede til Monaco i starten af juni eller i Barcelona.
