Max Verstappen har flere gange udtalt, at han ikke ser sig selv blive gammel i Formel 1. Torsdag kom han med en udtalelse, som kan antyde, at 2026 kan blive hans sidste i F1.
Det handlede om de nye biler og måden de skal køres på. Her har Playstation-generationen en fordel med multitasking. Det er da også et komplekst reglement med bevægelig aerodynamik, overtake o.s.v.
50% af bilens fremdrift kommer fra bilens batteri, downforce er blevet reduceret, og netop genopladningen af batteriet kan blive et problem på visse baner. For opladningen sker under nedbremsning, og visse baner som f.eks. Jeddah og Baku med de mange langsider kan give problemer.
Det er ikke bekræftet, men igår kunne man på X læse, at man ville indsætte en chikane på den primære langside for at kunne genoplade lidt på batteriet. Af samme grund ser man ikke baner i Formel E med kæmpe langsider for det er nedbremsningerne, der giver energien.
Monza er en bane med få nedbremsninger og det kommer til at blive noget af en udfordring at få batterierne til et holde.

Copyright Red Bull Contentpool
Klokken 16.20 gav Max Verstappen et interview, hvor han ikke roste de nye biler.
“At køre dem er ikke rigtig sjovt, for at være ærlig. Jeg vil sige, at det rigtige ord er management. Det er ikke rigtig Formel 1. Det er mere som Formel E på steroider.”
“Men reglerne er de samme for alle, så man må bare leve med det.”
“Som ren kører så nyder jeg at køre flat out og i øjeblikket kan man ikke gøre det. Der sker en del. En del af det du gør som kører, hvad angår input, har en stor effekt på den energimæssige side. For mig er det ikke Formel 1.”

Copyright Red Bull Contentpool
“Måske det så er bedre at køre Formel E, korrekt? Fordi det handler kun om energi, effektivitet og management.”
Max Verstappen beklager sine udtalelser af hensyn til sit hold og Ford, der virkelig prøver deres bedste, men han er nødt til at sige sin mening. Hvis det ikke er sjovt, så bliver arbejdsdagen meget lang.
Det betyder ikke noget om det er en vindende bil. Det skal også være sjovt at køre.”
“Jeg mener, at på dette stadie af min karriere udforsker jeg også andre ting uden Formel 1, der giver mig sjov. Jeg ved, at vi er låst til dette reglement foreløbig. Så ja, lad os se.”

Copyright Pirelli
Max Verstappens udtalelser har givet masser af reaktioner. Blandt andet fra verdensmester Lando Norris, der citeres af ‘Motorsport.com’:
“Hvis han ønsker at stoppe, så kan han stoppe. Formel 1 ændrer sig hele tiden…Vi bliver betalt kæmpe beløb for at køre, så man kan ikke rigtig klage. Enhver kører kan gå ud og finde noget andet at lave.”
Lewis Hamilton har også været ude og tale kritisk om de nye biler. Ikke udseendet som faktisk får ros, men om betjeningen. Hvor mange møder han har været til for at lære de nye teknikker og teknologier.

Copyright Porsche Motorsport
Lando Norris udtalte om den nye bil, at det var nærmest som at køre en F2-bil. Sergio Perez bakker Max Verstappen om Formel E-udtalelsen, men det er ikke faldet i god jord hos Lucas di Grassi.
Han har testet den næste Gen 4-bil og siger om fremtiden. På X siger den tidligere F1-kører:
“Formel E gen 4.5 og 5 vil være noget hurtigere end de nuværende F1-biler. Du kan komme og køre de hurtigste biler på planeten om et par år.”
Det sidste ord er ikke sagt endnu, vi var kun på dag 2 af årets officielle test, da udtalelsen kom.










