Italiens GP – Som at stå af i Roskilde

Det blev noget af en fuser, da Italiens Grand Prix sluttede bag safety car. Max Verstappen kom fra startplads syv og tog sejren, men al kamp om sejren forsvandt, da Daniel Ricciardo parkerede sin McLaren og safety car samlede George Russell i stedet for Max Verstappen op.

Det tog flere omgange før de fik Max op bag safety car, men så lå Valtteri Bottas og Yuki Tsunoda stadig mellem Max og Charles Leclerc på p2. Så ikke overraskende sluttede løbet med en pibekoncert fra tifosi i denne farce af en afslutning.

Før Daniel Ricciardo udgik var vi vidner til et spændende race, hvor diverse straffe forårsagede en noget blandet grid. Carlos Sainz startede fra p18, Lewis Hamilton på p19, men mens Carlos fløj igennem feltet og allerede var på p4 efter 13 omgange, så var Lewis noget længere om at komme igennem feltet.

Igennem kom han dog op og sluttede p5 efter Carlos Sainz og foran Sergio Perez.

Kevin Magnussen lavede som vanlig en god start, men blev påkørt af en Alfa Romeo ind i Prima Variante og kom derfor igennem svinget på en hurtigere vej. Derfor kom han op på p12, men fik senere fem strafsekunder for at have forladt banen og opnået en fordel. Så var Kevins løb overstået og han brugte det meste af tiden sidst i løbet blandt de kørende kørere.

Første del af løbet handlede om forskellen på soft og medium. Charles Leclerc, George Russell og Max Verstappen startede på soft og de lagde sig hurtigt i front og trak fra de andre kørere.

Sebastian Vettel blev første DNF. Han parkerede på banen og det gav en Virtual Safety Car. Alonso blev den anden DNF. Han udgik i pitten med en teknisk defekt. Lance Stroll blev tredje DNF og udgik med bremseproblemer. Sidste kører var Daniel Ricciardo, og her kunne marshalls ikke flytte bilen og det tog to omgange før de begyndte at flytte bilen.

Det gav som sagt den safety car, der ødelagde et spændende løb, hvor flere kørere skiftede til soft, klar til genstarten, der ikke kom. Og alligevel for reglerne foreskriver, at løbet ikke må slutte bag safety car, så Bernd Mayländer kørte i pit og Max Verstappen og de 15 andre kørende biler fik det ternede flag.

Nyck de Vries fik en drømmedebut i Formel 1. Han startede fra p8 efter straffene var uddelt og han lå i eller meget tæt på pointene hele løbet. Safety car gjorde, at han sluttede på plads ni og hollænderen blev GPnews’ Driver of the Day. Han blev dog også Driver of the Day i løbet.

Plads	Kører	Team	Motor	Tid
1	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull	–
2	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	2.446
3	George Russell	Mercedes	Mercedes	3.405
4	Carlos Sainz	Ferrari	Ferrari	5.061
5	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	5.380
6	Sergio Perez	Red Bull	Red Bull	6.091
7	Lando Norris	McLaren	Mercedes	6.207
8	Pierre Gasly	AlphaTauri	Red Bull	6.396
9	Nyck de Vries	Williams	Mercedes	7.122
10	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	Ferrari	7.910
11	Esteban Ocon	Alpine	Renault	8.323
12	Mick Schumacher	Haas	Ferrari	8.549
13	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	Ferrari	1 omg.
14	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	Red Bull	1 omg.
15	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1 omg.
16	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1 omg.
	Daniel Ricciardo	McLaren	Mercedes
	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes
	Fernando Alonso	Alpine	Renault
	Sebastian Vettel	Aston Martin	Mercedes