Vægten i Formel 1 er generelt altid et problem. Nu er bilerne hele 46 kilo tungere end bilerne sidste år, og størstedelen af holdene har svært ved at komme ned på minimumsgrænsen. Et sted man kan spare er på malingen.
Ligesom Mercedes gjorde, da de blev til sølvpilene tilbage i 30’erne fordi bilerne var for tunge, så spares der igen på malingen de steder, hvor det kan lade sig gøre. Vi taler ikke kilo, men et par hundrede gram, men alt tæller i en verden, der måles på tusindedele.
Alfa Romeo ofrede sig til alles fordel, da de tillod en vægtforøgelse på tre kilo.
Alfa Romeos tekniske chef Jan Monchaux udtalte til ‘Auto Motor und Sport’:
“Vi har altid haft en tendens til at starte sæsonen stabilt, men med en bil der er for tung. Vi ønskede ikke det længere.”
Copyright Alfa Romeo Racing
Alfa Romeo team manager Beat Zehnder supplerer:
“En komplet bemaling ejer omkring seks kilo.”
Aston Martins tekniske chef Andy Green siger omkring vægtbesparelse:
“Vi har ikke malet dele af sidepods og bagvingen for at spare 350 gram.”
Copyright McLaren Media
Copyright Pirelli
Den manglende maling ses tydeligt hos McLaren, hvis bil er blevet markant mørkere. Det bekræfter McLaren teamchef Andreas Seidl.
“Vægt er et problem for alle hold – undtagen et.”
