Ford vender tilbage til Formel 1 i 2026, når de sammen med Red Bull Power Trains, skal drive Red Bull til nye triumfer i “det nye” Formel 1. Med ny teknologi fra dragracing skal succeserne sikres.
Det sagde Ford CEO Jim Farley:
“Vi kommer tilbage til Formel 1 på en måde, som vi ikke har været tidligere. Det viser sig, at den bedste aerodynamik er i Formel 1, den bedste telemetri, de bedste digitale diagnosticeringer.”
Copyright Red Bull Contentpool
“Og faktisk har vi behov for alt dette til elektriske og digitale biler. Så vi vender faktisk tilbage til 70’erne med en ren teknologioverførsel. Dette er ikke som at eje et hold; vi kommer for bogstaveligt at overføre teknologi.”
“Vi kan tilbyde batteriteknologi til dem, fordi de i ’26 kommer til at være 50 procent elektriske, og de har brug for højafladede batterier – og det gør vi for eksempel i NHRA.”
NHRA er dragracing, hvor bilerne kun kører ligeud.
”Og på den anden side kan vi få telemetri, digital diagnostik, samt aero, som kan bruges på vores produktion af elbiler for at gøre batteriet mindre. De er de bedste i verden inden for mange af disse teknologier, og vi har desperat brug for dem, efterhånden som bilbranchen ændrer sig.”
“Så det er bogstaveligt talt som at gå tilbage til hvor vi var for alle de år siden; teknologioverførsel.”
Copyright Red Bull Contentpool
Red Bull Ford Powertrains fokuserer i øjeblikket på fremstillingen af forbrændingsmotoren, turboenheden og højspændingsfremdrivningssystemer, siger Ford. Ford hjælper også med elektroniksystemerne. Alle disse udviklingsområder er steder, hvor vi forventede, at Ford ville være involveret.
Jim Farley har brugt en tid på Red Bull Racings fabrik i Storbritannien.
“Jeg havde en chance for at tilbringe noget tid med holdet i Milton Keynes og med Adrian Newey.”
“Jeg synes, vi er på vej. ’26, selvom det lyder som et stykke væk, har vi meget arbejde at gøre på drivlinjen, men jeg er rigtig glad for fremskridtene.”
