FE: Sejren faldt i chikanen

Antonio Felix da Costa vandt i Monaco 2021 Copyright Formula E

For første gang i Formel E kørte man race på det lange layout i Monaco. En lille ændring til chikanen betød, at banen ikke var helt identisk med Formel 1-udgaven, men det lange layout betød på masser af overhalinger og en rigtig svært attack mode-aktiveringszone.

Det fandt Jean-Eric Vergne ud af, da han missede sit andet aktiveringsforsøg midt i løbet. Det kostede de placeringer, der endte med at koste en podieplads. Antonio Felix da Costa startede fra pole position og han tog starten foran Robin Frijns og Mitch Evans.

Det gik galt i udgangen af Grand Hotel Hairpin, hvor en Porsche kørte henover Alexander Sims. Det betød, at Sims BMW udgik på første omgang, men ellers blev der egentlig kørt flot det meste af løbet.

Flere ødelagte snuder fortæller dog, at der har været flere kontakter med forankørende biler, og så bød det lange layout mulighed for gode overhalinger. Første rigtige ikke-assisterede overhaling stod Robin Frijns for, da han overhalede førende da Costa ind i Ste. Devote.

Brugen af attack mode gjorde, at bilerne havde så mange flere kræfter, at de kunne trække forbi kørerne både op af bakken og igennem tunnellen. Den ændrede chikane gav også nogle overhalingsmuligheder.

Mitch Evans accelerede sig forbi Antonio Felix da Costa op af bakken med det sidste af sit attack mode. Ikke det sted man ser flest overhalinger normalt.

Efter to tredjedele af løbet fik vi løbets første og heldigvis eneste safety car-periode. Den kom da Sam Bird pressede sig inden om Rene Rast, hvis Audi derfor ramte autoværnet og endte på den modsatte side af banen et stykke op af bakken.

Det tog marshalls en del minutter at få fjernet bilen, da der ikke var en kran lige der, og dermed måtte marshalls lade bilen trille langsomt ned af bakken, mens den blev holdt tilbage af marshalls.

De sidste par omgange kæmpede kørerne med deres energi og Antonio Felix da Costa angreb over flere omgange i chikanen, men i sidste forsøg lykkedes det ham at komme forbi og tage føringen.

Et underholdende løb i Monaco med masser af overhalinger. Efterfølgende var Lucas di Grassi ude og sige, at Monaco er perfekt til Formel E kontra de ofte processionelle Formel 1-løb.

Cla Driver Team Gap Retirement
1 Portugal Antonio Felix da Costa China Techeetah
2 Netherlands Robin Frijns United Kingdom Virgin Racing 2.848
3 New Zealand Mitch Evans United Kingdom Jaguar Racing 2.872
4 France Jean-Eric Vergne China Techeetah 3.120
5 Germany Maximilian Gunther United States Andretti Autosport 3.270
6 United Kingdom Oliver Rowland France DAMS 3.865
7 United Kingdom Sam Bird United Kingdom Jaguar Racing 4.150
8 New Zealand Nick Cassidy United Kingdom Virgin Racing 4.752
9 Germany Andre Lotterer Germany Porsche Team 5.503
10 United Kingdom Alex Lynn India Mahindra Racing 5.759
11 Brazil Lucas di Grassi Germany Team Abt 6.225
12 Switzerland Sébastien Buemi France DAMS 6.567
13 Switzerland Edoardo Mortara Monaco Venturi 7.097
14 France Norman Nato Monaco Venturi 8.507
15 United Kingdom Tom Blomqvist United Kingdom NIO Formula E Team 9.240
16 Brazil Sergio Sette Camara United States Dragon Racing 9.499
17 United Kingdom Jake Dennis United States Andretti Autosport 9.822
18 Switzerland Nico Müller United States Dragon Racing 11.450
19 United Kingdom Oliver Turvey United Kingdom NIO Formula E Team 12.067
Netherlands Nyck de Vries Germany Mercedes 3 omg. Udgået
Belgium Stoffel Vandoorne Germany Mercedes 5 omg. Udgået
Germany Pascal Wehrlein Germany Porsche Team 5 omg. Udgået
Germany René Rast Germany Team Abt 8 omg. Udgået
United Kingdom Alexander Sims India Mahindra Racing Udgået