Sæson 11 af Formel E startede i lørdags, da løb et af 16 blev kørt. Det skete i Brasilien, hvor Sao Paulo lagde asfalt til Mitch Evans første sejr i år. Et løb der havde hele to røde flag.
Pascal Wehrlein (Porsche) startede fra pole position, men mistede den allerede i starten, da Oliver Rowland (Nissan) tog sprinten til første sving. Nyt til i år er at bilerne starter med firhjulstræk og under Attack Modes kører med 350 kW og firhjulstræk.
Copyright Formula E
Jake Dennis stod bag sæsonens første røde flag, da hans bil mistede strøm. Mirakuløst kom han imellem to biler, som ikke blev ramt. Jake var dog ude med det, der kaldes for en rød bil. Jeg har ikke oplevet det før, men det betyder, at der stadig er strøm på bilen, så marshalls kan ikke røre den.
Derfor måtte der rødt flag til. Efter en længere periode blev løbet genstartet med en stående start. Genstarten tog Oliver Rowland igen, men denne gang fra Antonio Felix da Costa (Porsche). De Nissan-motoriserede havde dog et problem med banens mange bump, der gav bilerne overspænding, hvilket ikke er tilladt.
Copyright Formula E
Med fire af de oprindelige 31 omgange tilbage var Mitch Evans på plads ni, men det koster noget tid at tage Attack Mode, så der kan man rykke hurtigt frem, og bare en omgang senere var Mitch Evans på plads tre, da flere kørere fik straffe for overforbrug. Så hurtig var Mitch Evans, at han bare en omgang var i spidsen, da han passerede Nick Cassidy i den anden Jaguar.
Det røde flag i starten af løbet og de efterfølgende omgange inden genstarten medførte fire ekstra omgange til løbsdistancen. Tre biler i samme sving ender sjældent godt og det kostede da også et par kørere deres kamp om fronten.
Copyright Formula E
Et uhyggeligt uheld, der dog ikke var så slemt, gav et nyt rødt flag. Hjul mod hjul er en dårlig ting, og Mitch Evans ene forhjul ramte Pascal Wehrlein, der måtte have haft deja vu, da han tilbage i Monaco 2017 også blev vendt på siden af Jenson Button. Dengang var der ikke halo.
Det er der nu, og heldigvis skete der ikke noget med den forsvarende mester, men det gav en tredje start på løbet. Så skulle man tro Mitch Evans var ude af kampen om sejren, men reglen ved rødt flag er, at man går en omgang tilbage, så fra at have tabt flere placeringer kunne han tage sidste start fra spids.
Her blev han jagtet af Porsches Antonio Felix da Costa og McLarens Taylor Barnard og Sam Bird. Det blev også det endelige resultat, der gjorde Taylor Barnard til Formel E’s yngste podievinder.
Resultatet af Sao Paulo Eprix blev:
Copyright Formula E
