I Japan tilknyttede McLaren den japanske kører Ryo Hirakawa. Siden tilknyttede de i Qatar den unge F3-kører, F2 i 2024, Gabriele Mini som ny juniorkører. Det interessante ved Ryo er, at han er tilknyttet Toyota, og det har skabt rygter om et McLaren-Toyota samarbejde fra 2026.
Ryo Hirikawa kører Hypercar for Toyota og tilsvarende Super Formula for Toyota.
Problemer med kerbsene på Losail-banen i Qatar har fået Pirelli til at indføre et maksimum på 18 omgange per sæt, minimum tre omgange per sæt til løbet søndag. Det betyder mindst tre pit stops i løbet.
Det forlyder, at Pirelli fortsætter som dækleverandør fra 2025 til 2028. Pirelli har leveret dæk siden 2011, hvor de var meget skandaleramte pga mange punkteringer. Annonceringen skulle komme næste uge, og eneste seriøse udfordrer var Bridgestone.
Copyright Ewert Foto
Haas har tilknyttet Ferrari Academy-kører (og holdkammerat til Frederik Vesti hos ART GP) Ollie Bearman, som deres rookiekører, der skal have to FP1-træninger i sæsonen. I fredagens teamchef pressekonference sagde Ferrari teamchef Frederic Vasseur, at man har planer om at give Ollie flere FP1-træninger i 2024, hvor han fortsætter i F2.
Helmut Marko udtalte efter annonceringen af Daniel Ricciardo og Yuki Tsunoda som AlphaTauri-kørere i 2024, at Liam Lawson vil være fuldtidskører senest i 2025. Liam kører sit sidste løb for AlphaTauri i Qatar, da han skal køre finaleløbet i Super Formula, hvor han stadig har en chance for at vinde mesterskabet, når Formel 1 rammer USA.
Copyright Pirelli
Et rygte til 2026-sæsonen siger, at Formel 1 dropper de nuværende 18″ lavprofildæk. Man vil ikke gå tilbage til de tidligere ballondæk, men måske 16″ dæk. Rygterne, ifølge Michael Schmidt fra ‘Auto Motor und Sport’ er, at bilerne går 200 cm til 190 cms bredde, og de otte trins gearkasser reduceres til seks trin. Det er kun rygter.
Slutteligt forlyder det, at Cadillac skulle gå i seriøse tanker om at producere en motor til 2027, som Andretti-holdet skal køre med.
