På Monza var der igen et møde omkring den næste motorformel til Formel 1. Et produktivt møde selv om VW ikke havde nogle repræsentanter til stede, så er der både en vilje til at gå på kompromis, men ikke helt.
FIA præsident Jean Todt udtalte til ‘La Gazzetta dello Sport’, at der havde været et møde med bl.a. John Elkann (Ferrari), Luca de Meo (Alpine) og Ola Kallenius (Mercedes).
Det har handlet meget om selve motorenheden (ICE), hvor der har været et ønske fra Porsche og Audi om at basere motoren på et firecylindret format kontra V6 som bruges nu.
Copyright Mercedes AMG
Ifølge Michael Schmidt fra ‘Auto Motor und Sport’ så skulle der dog være enighed om at bruge det nuværende V6 format.
“Audi, Porsche og Red Bull, på den ene side, ønsker en frisk start. Ferrari er midt imellem og klar til at gå på kompromis.”
Mercedes skulle dog ikke stå helt stejlt på deres ønsker. De ønsker Volkswagen bliver en del af Formel 1 i fremtiden.
Copyright Mercedes AMG
Det siger Mercedes’ Toto Wolff til ‘Speed Week’:
“Mercedes er klar på et kompromis for at byde Volkswagen Gruppen velkommen til Formel 1.”
Meget har han handlet om den udskældte og komplekse MGU-H.
“MGU-H vil blive droppet, hvis vi kan finde en løsning på andre områder.”
“Jeg kan ikke tale for de andre, men Mercedes vil gerne se Volkswagen Group i Formel 1. Men vi skal stadig være enige på talrige andre områder.”
“Hvis bilfabrikanterne ikke kan finde en fælles enighed, så vil FIA og Formula One Management formodentlig komme med et forslag til 2026-reglerne.”
