Næste år vender Indycar tilbage til Europa når Circuit de Barcelona-Catalunya lægger asfalt til Alex Palous hjemmebanegrandprix. Mick Schumacher håber Tyskland kan blive en del af kalenderen i fremtiden.
Løbet i Barcelona annonceres som det første Indycar-løb i Europa i 20 år. Virkeligheden er lidt anderledes, da Indycar faktisk aldrig har kørt i Europa. I 1978 kørte ChampCar på Brands Hatch Indy Circuit, og det var samme bane som ChampCar kørte på i 2003.
Men på det tidspunkt var Indycar delt op i Indy Racing League (IRL eller Indycar) og CART (ChampCar) og sidste gang Indycar var i Europa var på Assen TT Circuit som ChampCar. Først året efter fusionerede to serier og blev til Indycar, som vi kender det.
Nu kommer Indycar officielt til Europa, og det giver blod på tanden for andre kørere. Chancen for et Indycar-løb på Jyllandsringen eller Padborg Park er dog ikke tilstede, men Tyskland har flere gange været nævnt på rygtebasis gennem årene.
Nu har Indycar Mick Schumacher og han vil naturligvis gerne køre foran sit hjemmepublikum.
Copyright Penske Entertainment
Det fortalte Mick Schumacher til ‘F1-insider.com’:
“Det ultimative mål vil, naturligvis, at få Indycar tilbage til Tyskland. Det ville være planen.”
Han har også et bud på banen, som kunne lægge asfalt til løbet. Eller rettere to baner.
“Ideelt vil det være på Nurburgring. Hockenheim er naturligvis det nemmeste. Det har det mest potentiale for Indycar til at komme her.”
ChampCar kørte to løb på Lausitzring-ovalen. Det første huskes bedst for crashet, der ødelagde Alex Zanardis karriere.
“Hockenheim var et godt sted for mig – Jeg vandt Formel 3-mesterskabet (F3 Euro Series) der.”
