Det første løb i Tokyo blev en kaotisk omgang, men et heldigt timet pit boost gav vinderen et forspring, som ikke kunne indhentes. Efter flere sæsoners sejrstørke, hele 49 løb vandt Stoffel Vandoorne igen.
Regn spillede en stor rolle. Oliver Rowland startede fra pole position i Nissans hjemland og alt så godt ud for den engelske mesterskabsførende kører. Kørerne blev linet op efter mesterskabsstillingen, da kvalifikationen blev aflyst på grund af voldsom regn.
Starten blev dog udskudt på grund af regnen, men da den stilnede lidt af, så blev kørerne sendt afsted bag Safety Car. Efter et par omgange bag Safety Car blev bilerne linet up til en stående start. Den start tog Oliver Rowland, og der ventede 35 omgange før Nissan kunne tage sejren på hjemmebanen. Det kunne ikke blive større.
Sebastien Buemi, der vandt Monaco 2, var i Attack Mode med det samme. Han rykkede fra p8 til p2. Attack Mode blev taget af flere kørere og der blev kæmpet godt indbyrdes. Taylor Barnard var med fremme.
Stoffel Vandoorne tog løbets første pit boost hvor kørerne får 30 sekunders hurtigopladning. Det sendte ham bagerst i feltet, men så holdt DS Penskes Maximillian Günther stille. Bilen var rød, som de kalder det når der stadig er strøm på bilen, og derfor blev løbet stoppet med rødt flag.
Bilen blev dog grøn kort efter, men det røde flag stoppede løbet. Løbet blev genstartet med en stående start og igen tog Oliver Rowland starten. Regnen stoppede og alle kørerne på banen måtte tage deres pitboost, undtagen Stoffel Vandoorne.
Derfor kom han i front, og da feltet var relativt tæt samlet, så fik han et forspring, hvor kun et uheldt, teknisk eller selvforskyld, kunne eliminere føringen. Jake Dennis forsøgte at være smart og kørte i pit ved genstarten. Pitten var dog lukket, så han blev diskvalificeret i løbet. DSQ er noget vi sjældent oplever i Formel E, men det her løb var også lidt sit eget.
Nyck de Vries væddede Mitch Evans, da Nyck kørte ud af pitten og så var Jaguar-køreren ude. Mitch kunne dog bringe den sårede kat i pit. så ingen Safety Car der kunne hjælpe Oliver Rowland.
Så stort var Vandoornes forspring, at han havde tid til at spinne på banen og stadig føre stort. Løbet var berammet til 35 omgange, men blev forlænget med tre, så efter 38 omgange tog Stoffel Vandoorne sejren foran Oliver Rowland og Neom McLarens Taylor Barnard.
